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無(wú)線通訊型故障指示器電網(wǎng)“守護(hù)神”

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-01-09 10:23:42,加入時(shí)間:2013年07月23日(距今4431天)
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10kv通訊型故障指示器,無(wú)線通訊型故障指示器,配電網(wǎng)遠(yuǎn)程故障指示器
(型號(hào):TLKS-PDMT-DCU 特力康小容 )

一、概述

近些年,我國(guó)配網(wǎng)線路受外在條件的影響極其嚴(yán)重,隨處都可看到這樣的一些畫(huà)面:線路走廊的清障工作未徹底清除(樹(shù)障),機(jī)動(dòng)車(chē)輛違章施工,導(dǎo)線懸掛異物……這些現(xiàn)象都會(huì)直接或間接威脅到配電線路的安全運(yùn)行。而目前,故障查找方式仍然是依靠人員沿線巡視查找,當(dāng)遇到惡劣天氣或地形條件惡劣時(shí)會(huì)給故障查找?guī)?lái)很大困難,這種故障查找方式不僅消耗大量人力、物力,而且容易造成線路停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。介此,深圳特力康科技研發(fā)了一款采用無(wú)線通信的指示故障信息及其位置的無(wú)線通訊型故障指示器。

二、原理

無(wú)線通訊型故障指示器是結(jié)合了通信終端設(shè)備和監(jiān)控后臺(tái)構(gòu)成的故障自動(dòng)定位系統(tǒng)。在監(jiān)測(cè)到故障信息時(shí),帶通信功能的故障指示器將發(fā)送動(dòng)作信息至安裝在就地線路上的通信終端,而通信終端則實(shí)時(shí)把動(dòng)作地址通過(guò)GPRS、GSM等方式發(fā)送至配電所、調(diào)度中心系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、拓?fù)溆?jì)算,并確定故障區(qū)域,引導(dǎo)工作人員迅速準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)。提高我國(guó)線路故障檢測(cè)的自動(dòng)化水平,及時(shí)為線路安全性能監(jiān)測(cè)提供科學(xué)有效的依據(jù),為電力的輸送及減人增效提供條件。

三、系統(tǒng)配置 

安裝故障指示器應(yīng)遵循“足夠與節(jié)約相結(jié)合”的原則,數(shù)量不足不利于查找故障點(diǎn),數(shù)量過(guò)多又會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。一般掌握以下原則:變電所出口處安裝一組指示器,以便于發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生在所內(nèi)還是所外;無(wú)分支的主干線,根據(jù)地形條件和周?chē)h(huán)境等綜合條件來(lái)考慮安裝間隔,可以每20至40根電桿安裝一組指示器;有分支線路的, 每條分支線和干線“T”接點(diǎn)的負(fù)荷側(cè),各安裝一組指示器;分支線路較長(zhǎng)的,可以在分支線1/2處安裝一組。為了實(shí)現(xiàn)故障指示器的通信功能,需要安裝就地的通信終端,一般安裝在線路分支點(diǎn)處,與故障指示器的關(guān)系是一臺(tái)對(duì)多組。

四、參數(shù)介紹

1、工作電源:

靜態(tài)功耗:不大于0.02W

主電源: 太陽(yáng)能電池12Wp

后備電源: 鉛酸電池12V 12Ah(可選配鋰電池3.3V)

使用壽命: >5年

陰雨天氣下連續(xù)工作時(shí)間: >15天

2、通信:

遠(yuǎn)方通信: 無(wú)線短消息、GSM/GPRS、以太網(wǎng)、串口、光纖、載波等方式與主站通信

通信規(guī)約: IEC、 IEC或Modbus等

當(dāng)?shù)赝ㄐ牛?433MHZ無(wú)線射頻。與故障指示器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通信,接收故障、電流、溫度數(shù)據(jù),下發(fā)參數(shù)配置及控制命令;可與手持終端通信,可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,配置站址、接收的故障指示器ID等參數(shù)

五、設(shè)備功能

全功能:可以檢測(cè)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)電力線路的相間短路和單相接地故障。

多顯示方式:指示器動(dòng)作后有兩種顯示方式,白天翻牌,夜間翻牌及閃光。翻牌和發(fā)光在實(shí)際應(yīng)用中均有一定的不足,翻牌白天指示明顯而不利于夜間觀察,發(fā)光則相反。智能型很好地解決了這一矛盾。

智能化:指示器顯示故障的方式可以隨著天色變化隨時(shí)變化,在故障指示器動(dòng)作后,翻牌顯示,如果是夜間,則同時(shí)閃光顯示,如果是白天,則僅翻牌顯示。發(fā)光顯示方式隨著白天黑夜自動(dòng)變化,白天熄滅,夜間閃光。

高準(zhǔn)確率:接地檢測(cè)采用首半波原理,智能化芯片的數(shù)據(jù)處理功能更加強(qiáng)大,檢測(cè)率和準(zhǔn)確率更高。獨(dú)特的疊式外型設(shè)計(jì)提高故障檢測(cè)并且不受雨雪天影響。

節(jié)能,工作壽命長(zhǎng)。兩塊獨(dú)立電池保證兩種顯示方式,增大了指示器電池容量,另外除了固定復(fù)位功能之外附加了送電后短時(shí)間復(fù)位功能,線路故障排除恢復(fù)供電后 30 分鐘內(nèi)指示器自動(dòng)復(fù)位,進(jìn)一步方便用戶使用,并且減少電池消耗。

六、經(jīng)濟(jì)效益

迅速指明故障線路和故障點(diǎn),減小停電面積;

縮短故障排除時(shí)間,提高售電量和供電可靠性;

準(zhǔn)確指示瞬間故障,利于排除供電隱患;

為查找隱蔽永久性故障點(diǎn)提供了技術(shù)手段;

縮短故障點(diǎn)的查找時(shí)間,減輕了巡線人員勞動(dòng)強(qiáng)度;

界定故障責(zé)任區(qū),明確責(zé)任人;

避免傳統(tǒng)多次拉路合閘巡線給電力設(shè)備帶來(lái)的影響。

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