船舶漆（Marine paint）——（20kg/桶）2017年我國船舶涂料行業(yè)現(xiàn)狀分析：高速發(fā)展；船舶由于長期在海上航行，受到海水的電化學(xué)腐蝕.沖刷作用，大氣中合氯海鹽粒子的浸濁，腐蝕條件極端惡劣；船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不同的部位對(duì)涂料的要求也會(huì)不同。張經(jīng)理：
船舶漆常見種類：、氯化橡膠防腐漆、瀝青防銹漆、瀝青防腐漆、氯化橡膠漆、氯化橡膠磁漆高氯化聚乙烯漆、氟碳涂料、防銹漆、耐熱涂料、防火涂料、導(dǎo)靜電漆、管道涂料、環(huán)氧鐵紅底漆、耐候漆、耐熱防腐漆、耐水漆、乙烯磷化底漆、耐紫外線漆、聚氨酯漆、橡膠類油漆、煙囪漆。
隨著船舶工業(yè)的興旺，船舶漆的市場需求也在迅速的增加。由于各國的工業(yè)結(jié)構(gòu)不同，造成船舶漆在涂料中所占的比例有很大的差異。按經(jīng)驗(yàn)及平均計(jì)算，新船每萬噸需消耗涂料50噸，維修舊船每萬噸需涂料30噸。
船舶涂料用來保護(hù)船只、艦艇、海上石油鉆采平臺(tái)、航標(biāo)、碼頭鋼樁及海上鋼鐵結(jié)構(gòu)等設(shè)施不受海水腐蝕。通過對(duì)船舶涂料行業(yè)現(xiàn)狀分析了解到，單純涂料品種難以適應(yīng)各種不同的要求，因此船舶不同部位需采用不同涂料品種。
科冠科技集團(tuán)是集引進(jìn)、研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)與一體的高科技民營企業(yè)。是專業(yè)從事重防腐涂料、中防腐油漆、地坪涂料、建筑乳膠漆、涂裝設(shè)備、涂裝前處理劑、建筑工程設(shè)計(jì)、化工保溫材料、建筑新型材料的制造商和供應(yīng)商。在重慶、四川、北京、上海、廣州等地設(shè)有子公司和辦事處機(jī)構(gòu)。
國船舶涂料行業(yè)每年都以10%的增長速度增長，我國的造船業(yè)雖然仍然是處于高速增長期，但由于2015年，造船工業(yè)遭遇了經(jīng)濟(jì)寒冬，一方面全球經(jīng)濟(jì)低迷，船舶市場需求進(jìn)一步萎縮，使得造船業(yè)的增長趨勢放緩。另一方面是國內(nèi)因素，船舶制造產(chǎn)能過剩，尤其是中低端產(chǎn)能，而高端船舶及高端海工裝備正在起步階段。但船舶涂料業(yè)2016年總體增長竟仍然達(dá)到10%。
有一種信譽(yù)叫＂朋友介紹＂；有一種質(zhì)量叫＂回頭客＂有一種信任叫＂我就找你＂首先涂料——科冠涂料；廠家聯(lián)系電話：；張經(jīng)理；科冠公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、檢測設(shè)備和優(yōu)質(zhì)原料，一直致力于把德國拜耳、德國朗盛、美國卡德萊、美國陶氏化學(xué)、日本三井化工、美國杜邦公司等國際著名公司一流的技術(shù)和原料在國內(nèi)推廣和應(yīng)用。
（冠牌）船舶涂料是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
（冠牌）車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
（冠牌）防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。
船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：
船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂，方可噴漆。
其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。
涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。
涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng)，當(dāng)改用他種涂料時(shí)，應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。
涂刷后一道油漆時(shí)，應(yīng)保持前一道表面清潔干燥，其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時(shí)間。
為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗(yàn)焊縫），應(yīng)在焊割加工后，立即清理干凈，用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。
對(duì)表面美觀要求較高的部位，應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
