北京西莫羅實名制驗證比對閘機問題多 

  火車站實行北京西莫羅實名制驗證比對閘機以后，出現(xiàn)了四個解決的問題：一是經常遇到票證不符或者無票旅客不聽勸阻，強行進站；二是即使這些旅客自覺返回，也會和后面排隊的旅客發(fā)生對流擁堵，影響驗證效率；三是上下班時，擺放和收納驗證臺上的電腦、讀卡器、掃描儀等驗證設備，操作麻煩，還容易損壞設備；四是值班人員需要眼看旅客、口中解釋、手拿車票和印章，手忙腳亂。襄陽市思想機電科技有限公司充分聽取鐵路職工和公安干警的意見，經過多年探索實驗，研究出北京西莫羅實名制驗證比對閘機控制系統(tǒng)，徹底解決上述難題，實現(xiàn)有票進站、無票返回、進出有序、操作方便。

  北京西莫羅實名制驗證比對閘機控制系統(tǒng)，它是由多功能驗證臺、全自動北京西莫羅實名制驗證比對閘機專用閘門、旅客自動返回通道和自動萬次蓋章機四個部分組成。

  1、多功能驗證臺，它由臺體、電氣箱、電腦倉、收納倉、暖風機倉、照明等組成。它可以兼容安放臺式電腦、筆記本電腦和組合電腦。上班和下班，只需一個動作，就可完成所有驗證設備的擺放和收納。

  2、全自動北京西莫羅實名制驗證比對閘機專用閘門，這種閘機專為北京西莫羅實名制驗證比對閘機設計制造，由機芯、機箱和平開閘板組成，閘板通過轉軸連接在機體上，機體高度達到1050mm，平開閘板寬度接近600mm，實現(xiàn)單翼控制進站，通道另一側不需安裝電控設備，安裝方便。使用時與自動萬次蓋章機聯(lián)動，蓋章后自動打開，過人后自動關閉，也可設置成常開狀態(tài)，按鈕操作。

  3、旅客自動返回通道，它由底板、中央隔離護欄、通道門立柱、縱向自動復位閘板和橫向自動復位閘板組成。復位閘板通過電子阻尼機構連接在立柱上，遇到行人時自動打開，行人離開后緩慢關閉。橫向自動復位閘板設有自動鎖閉裝置，通過時輕推即可解鎖，閘板關閉后自動鎖定，反向旅客無法由此進入。這些機構組合作用，使無票旅客可以順利返回廣場。

  4、自動萬次蓋章機，在北京西莫羅實名制驗證比對閘機過程中采用手動蓋章，兩只手操作，每天數(shù)以萬計的重復作業(yè)，對于值班員來說，效率低，勞動強度大。自動萬次蓋章機徹底解決了這個難題：使用過程中，值班員將車票插入機器缺口，印章頭向下運動，在車票上蓋上章子，同時與蓋章機聯(lián)動的全自動北京西莫羅實名制驗證比對閘機專用閘門打開，放行旅客。