陜西西安至四川成都鐵路客運專線四川段朝天至江油區(qū)間上線試驗運行（如圖），標(biāo)志著西成客運專線全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。西成客運專線四川段正線長約164公里，全線橋隧占比高達(dá)82%，是連接關(guān)中平原、漢中盆地和成都平原的最快捷鐵路通道，將開辟川渝地區(qū)至陜西最便捷、最快速的客運大通道，促進(jìn)西部城市群經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

金能電力李曉偉

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鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁專業(yè)生產(chǎn)廠家金能電力，大量現(xiàn)貨庫存，全國大車直達(dá)。鐵路線路安保護(hù)區(qū)標(biāo)樁主要包括混凝土安全保護(hù)區(qū)a標(biāo)、混凝土安全保護(hù)區(qū)b標(biāo)、鐵路界樁、曲線標(biāo)、公里標(biāo)、半公里標(biāo)、涵渠標(biāo)、橋梁標(biāo)、涵號標(biāo)、橋號標(biāo)、坡度標(biāo)、警沖標(biāo)、鳴笛標(biāo)等等。金能電力完全按照圖集標(biāo)準(zhǔn)制作，質(zhì)量有保證，工期快。歡迎電話咨詢�。�！

鐵路地界樁制作及埋設(shè)說明

一、 地界樁預(yù)制：

1、鐵路地界樁長、寬、高分別為140mm、100mm、800mm。

2、鐵路地界樁采用C20混凝土，鋼筋布置見設(shè)計圖，混凝土保護(hù)層為20mm。

二、埋設(shè)方法：

1、鐵路地界樁正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字。正面朝線路中心。

2、鐵路地界樁為白色，陰文及路徽為黑色。

3、鐵路地界樁埋設(shè)在鐵路地界上，直線地段間距為150m，曲線地段埋設(shè)間距40m。地界拐點處應(yīng)埋設(shè)。  注：若柵欄埋在地界邊線上或與地界邊線距離不足1m的地段可不埋設(shè)地界樁。

4、鐵路地界樁埋設(shè)500mm，用C10混凝土維護(hù)加固。

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一、安全保護(hù)區(qū)的范圍： 根據(jù)《鐵路運輸安全保護(hù)條例》（國務(wù)院第430號令）第十條，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)，不少于8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

（四）其他地區(qū)，不少于15米。