鐵路線路安全保護(hù)區(qū)B型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中的。B型樁為輔助型，主要適用于人員活動頻繁地段的道口，橋隧兩段，公交里嬌氣附近醒目地點(diǎn)，民居附近和人身災(zāi)害事故多發(fā)的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。

牌子尺寸：1000*600*60mm

立柱尺寸：150*150*2200mm

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)B型標(biāo)樁制作標(biāo)準(zhǔn)：

1.立柱基礎(chǔ)采用C30混凝土

2.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)

3.標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個重量較大，應(yīng)采用專用工具安裝

4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

西成客專鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁報價  鐵路警沖標(biāo)

西成客專鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁報價

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁金能電力大量現(xiàn)貨，合作項目有：滬昆鐵路、蘭渝鐵路、漢孝鐵路、昆玉鐵路、張?zhí)畦F路、黃韓侯鐵路、牡綏鐵路、京昆鐵路等等，合作單位有：中鐵四局、五局、十二局、二十二局、中國鐵建、中鐵隧道集團(tuán)等等。得到了客戶的認(rèn)可，很多鐵路項目都是客戶之間相互介紹的，口碑一傳十，十傳百。水泥鐵路線路標(biāo)樁選金能電力不會錯�。�！

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安全保護(hù)區(qū)A型樁

安全保護(hù)區(qū)A型樁，又稱A樁，采用混凝土材質(zhì)，有嚴(yán)格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面刻鐵路徽，埋地400mm。

安全保護(hù)區(qū)B型樁

安全保護(hù)區(qū)B型樁，又稱B樁，采用鋼筋砼板制作，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面印“根據(jù)國務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立”。

西成高速鐵路(Xi'an-Chengdu high speed railway)，又稱"西成客專"，簡稱"西成高鐵"，設(shè)計速度250km/h，客運(yùn)里程643km。金能電力李曉偉

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西成高鐵近期由西成客專陜西省西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠(yuǎn)期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。

西安至成都客運(yùn)專線建成后，將與西武高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵、大西高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相銜接。

西成高鐵西安北站--江油站(不含)區(qū)段客運(yùn)里程519km，陜西段長度343km，2012年10月27日正式投入建設(shè)，建設(shè)工期5年，正式投入運(yùn)營以后西安北站--成都東站運(yùn)行時間預(yù)計3小時左右。2014年12月20日07:01:00，西成高鐵江油站--成都東站區(qū)段正式投入運(yùn)營。西成高鐵西安北站--江油站(不含)區(qū)段計劃2017年11月30日以前正式投入運(yùn)營。成都東站→西安北站作為上行，反之作為下行。朝天站(隸屬成都鐵路局廣元車務(wù)段)作為西安鐵路局、成都鐵路局分界口。

“大部分鐵路局對設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)工作比較重視，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)或工作組織，形成了較完善的推進(jìn)計劃，保證了整體工作的順利推進(jìn)。”這是鐵道部檢查組檢查全路運(yùn)營線路安全保護(hù)區(qū)設(shè)立情況后得出的結(jié)論。

為貫徹國務(wù)院第74次常務(wù)會議通過的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，切實(shí)保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，全路從今年4月開始了鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定和標(biāo)樁埋設(shè)工作。

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