陜西西安至四川成都鐵路客運專線四川段朝天至江油區(qū)間上線試驗運行（如圖），標志著西成客運專線全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。西成客運專線四川段正線長約164公里，全線橋隧占比高達82%，是連接關(guān)中平原、漢中盆地和成都平原的最快捷鐵路通道，將開辟川渝地區(qū)至陜西最便捷、最快速的客運大通道，促進西部城市群經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

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鐵路線路安全保護區(qū)標樁專業(yè)生產(chǎn)廠家金能電力，大量現(xiàn)貨庫存，全國大車直達。鐵路線路安保護區(qū)標樁主要包括混凝土安全保護區(qū)a標、混凝土安全保護區(qū)b標、鐵路界樁、曲線標、公里標、半公里標、涵渠標、橋梁標、涵號標、橋號標、坡度標、警沖標、鳴笛標等等。金能電力完全按照圖集標準制作，質(zhì)量有保證，工期快。歡迎電話咨詢�。。�

鐵路地界樁制作及埋設(shè)說明

一、 地界樁預(yù)制：

1、鐵路地界樁長、寬、高分別為140mm、100mm、800mm。

2、鐵路地界樁采用C20混凝土，鋼筋布置見設(shè)計圖，混凝土保護層為20mm。

二、埋設(shè)方法：

1、鐵路地界樁正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字。正面朝線路中心。

2、鐵路地界樁為白色，陰文及路徽為黑色。

3、鐵路地界樁埋設(shè)在鐵路地界上，直線地段間距為150m，曲線地段埋設(shè)間距40m。地界拐點處應(yīng)埋設(shè)。  注：若柵欄埋在地界邊線上或與地界邊線距離不足1m的地段可不埋設(shè)地界樁。

4、鐵路地界樁埋設(shè)500mm，用C10混凝土維護加固。

安保區(qū)標樁制作及埋設(shè)說明    鐵路安全標識生產(chǎn)廠家 西成鐵路橋梁標價格

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一、安全保護區(qū)的范圍： 根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》（國務(wù)院第430號令）第十條，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)，不少于8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

（四）其他地區(qū)，不少于15米。

二、安保區(qū)標樁的預(yù)制及埋設(shè)：

1、鐵路安全保護區(qū)標樁分為A、B兩種，A樁采用鋼筋混凝土制作，直接埋入土層中，B樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中。

2、A樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個，特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。 3、標樁在線路兩側(cè)標樁應(yīng)相錯埋設(shè)。

4、B型樁為輔助型，適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設(shè)置。

5、埋設(shè)安保區(qū)標樁的同時，需調(diào)查安保區(qū)內(nèi)是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體，構(gòu)筑物高度加3米倒塌后會壓在鐵路線路上的均應(yīng)統(tǒng)計，按規(guī)定填寫《鐵路線路安全保護區(qū)A、B標樁埋設(shè)匯總表》（附件4）和《鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物匯總表（附件5）。

注：A、B標樁埋設(shè)地點與匯總表要對應(yīng)，特別是人員活動頻繁地段是檢查驗收的重點

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