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邢臺公路路橋?qū)S娩摬y涵管、波紋鋼管的特點(diǎn)

  • 發(fā)布時間:2019-03-11 00:00:00,加入時間:2017年11月14日(距今2806天)
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邢臺公路路橋?qū)S娩摬y涵管  波紋鋼管的特點(diǎn)

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­ 河北貝爾克材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售、安裝各種規(guī)格優(yōu)質(zhì)金屬波紋管涵洞,法蘭盤波紋涵管,拼接波紋涵管,TECCO格柵網(wǎng),SNS柔性防護(hù)網(wǎng)、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS主動防護(hù)網(wǎng)、SNS被動防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性防護(hù)系,ROCCO環(huán)形防護(hù)網(wǎng)。品質(zhì)好,價(jià)格低,包安裝。 

          波紋鋼涵管的選用

1、金屬波紋管涵孔徑的確定

新設(shè)計(jì)金屬波紋管涵時孔徑的確定采用現(xiàn)行鋼筋混凝土蓋板涵孔徑確定的有關(guān)部門規(guī)定;原設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土圓管涵,變更設(shè)計(jì)采用金屬波紋管涵時,由于金屬波紋管涵管內(nèi)的粗糙系數(shù)為0.030~0.035,比鋼筋混凝土管內(nèi)的粗糙系數(shù)為(0.010~0.012)大,故需將設(shè)計(jì)確定的鋼筋混凝土管的孔徑增大一級。

2、管壁厚度的確定

普通金屬波紋涵管均有定型產(chǎn)品,可根據(jù)《公路施工手冊(橋涵)下冊》參值進(jìn)行選定。

金屬波紋管涵的布置

1、斜交洞口的處理

當(dāng)涵洞與路線斜交時,其洞口建筑所采用的各種形式與正交時基本相同。根據(jù)洞身的構(gòu)造不同,有兩種處理方法:

(1)斜交斜做(圖4-a、b)

為求外形美觀及適應(yīng)水流條件,可使涵洞洞身端部與路線平行,此種做法稱為斜交斜做。對于蓋板涵和箱涵,運(yùn)用斜交斜做法比較普遍。在這種情況下,除洞品建筑外,還須對涵身的兩端另行設(shè)計(jì)預(yù)制,以適應(yīng)斜邊的需要。

(2)斜交正做(圖4-c、d)

在管涵中,為避免兩端圓管的施工困難,可采用斜交正做法處理洞口。即涵身部分與正交時完全相同,而洞口的端墻高度予以調(diào)整,一般將端墻設(shè)計(jì)成斜坡形或階梯形。為使水流順暢,宜配合路堤邊坡對洞口建筑另行設(shè)計(jì)。

當(dāng)斜交涵管采用平頭式洞口時,其突出路基之外的三角臺,則以鋪砌護(hù)道邊坡的方法予以加固

波紋圓管涵的組裝與切割

a.裝卸、運(yùn)輸

波紋管涵節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落和堆放時,均應(yīng)小心,切忌滾動、碰撞硬物。更不能敲打,以避免對波紋管壁或損傷鍍鋅保護(hù)層。

b.組裝

組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。

   短管涵可先在附近工地組裝好,然后再運(yùn)輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀;長涵管可先分段組裝,吊運(yùn)到涵位處,再對接。

   大孔徑涵管組裝時,可在管內(nèi)放一個可運(yùn)動的木質(zhì)工作臺,以便組裝作業(yè)。

用螺栓組裝時,可采用松螺栓組裝法。即各個螺孔插入螺栓,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母,待全部組裝完畢后,再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。最da不得超過203.4Nm。用機(jī)動扳手時,擰扳時間應(yīng)持續(xù)2s~5s.

氣割波紋管涵時,要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護(hù)層遭破壞之處,須涂刷防銹劑,以防銹蝕。

填土材料要求和填土工藝

a.填土材料要求

波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結(jié)構(gòu)在組裝鋪設(shè)完成后,回填時,不需要特殊的填土材料,用一般土質(zhì)即可。

礫類土、砂類土是回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細(xì)粒的混合料。當(dāng)細(xì)粒土的成分為粘性土或粉土?xí)r,所摻入的石料體積應(yīng)占總體積2/3以上。

在距波紋管口30厘米范圍內(nèi)的填土里,不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。

在多年凍土地區(qū),要求涵管周圍2米以內(nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。

b.填土工藝

管頂填土,應(yīng)在管兩側(cè)保持對稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式,必須分層攤鋪,逐層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不超過15cm~25cm,填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上,而且與該處路基的壓實(shí)度一致。

暫時未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu),填土起點(diǎn)宜選在涵洞長度方向的中間,然后再向兩端推進(jìn);若已建兩端圬工端墻,填土可從一開始向另一端推進(jìn)。

在填土過程中,特別是較大拱形結(jié)構(gòu),要隨時觀測波紋殼體的變形是否超過允許值,以便及時改變填土方式。

波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂最小填土厚度,兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土,應(yīng)特別注意夯(壓)實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小,不能使用壓路機(jī),可使用小型振動夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)具。

注意事項(xiàng):若金屬波紋涵管管頂最小填厚度沒有達(dá)到最小值時,應(yīng)禁止一切機(jī)動車輛通行。當(dāng)管頂填足最小值時,但仍不能讓振動壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè),以免損壞金屬波紋涵管及周圍填土。

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