雙金屬焊接理念最早在九十年代由德國漢諾威的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實(shí)驗(yàn)室主住史奈特博士提出，后經(jīng)新加坡、澳大利亞等國持續(xù)研發(fā)，但沒有應(yīng)用在管道領(lǐng)域上。國內(nèi)很多研發(fā)單位對此項(xiàng)核心技術(shù)加以消化改造，成功地生產(chǎn)出了雙金屬焊接涂塑鋼管，并應(yīng)用到了工程項(xiàng)目，例:上海工商銀行外高橋分行項(xiàng)目、遼寧葫蘆島造船廠項(xiàng)目等、無錫麗森大酒店、廣元機(jī)場。填補(bǔ)了國內(nèi)此項(xiàng)空自。  雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接的成本高、抗壓強(qiáng)度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內(nèi)壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經(jīng)過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝最終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。在施工焊接前必須打20-30度的破口，焊縫底層可以用氬弧焊打底，或者用不銹鋼焊條(304或314不銹鋼型號)打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接完整個接口。注意有兩點(diǎn)，一種是打坡口，另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內(nèi)壁。 雙金屬焊接涂塑鋼管[1]在焊接后，焊口內(nèi)、外修補(bǔ)是以環(huán)氧樹脂粉末或雙組份環(huán)氧樹脂修補(bǔ)液為涂層材料，在其內(nèi)、外表面涂敷上一層環(huán)氧樹脂防腐層的焊口修補(bǔ)工藝。 

環(huán)氧粉末防腐鋼管實(shí)現(xiàn)了埋地環(huán)�，F(xiàn)狀。環(huán)氧粉末是一種熱固性、無毒涂料，固化后形成高分子量交聯(lián)結(jié)構(gòu)涂層，具有優(yōu)良的化學(xué)防腐性能和較高的機(jī)械性能，尤其耐磨性和附著力*。該涂料為100%固體，無溶劑，無污染，粉末利用率可達(dá)95%以上，是埋地鋼質(zhì)管道的優(yōu)質(zhì)防腐涂料。中文別名：環(huán)氧樹脂;聚氯醇;聚環(huán)氧氯丙烷;酚醛環(huán)氧樹脂;雙酚A縮水甘油醚;雙酚-A縮水甘油醚;含溴環(huán)氧樹脂(EX-20)環(huán)氧粉末的特點(diǎn):環(huán)氧粉末是一種熱固性、無毒涂料，固化后形成高分子量交聯(lián)結(jié)構(gòu)涂層，具有優(yōu)良的化學(xué)防腐性能和較高的機(jī)械性能，尤其耐磨性和附著力。該涂料為100%固體，無溶劑，無污染，粉末利用率可達(dá)95%以上，是埋地鋼質(zhì)管道的優(yōu)質(zhì)防腐涂料

-  涂塑防腐鋼管是一種涂塑復(fù)合鋼管，它一般使用外層為鍍鋅鋼管或者黑鐵管為基體，內(nèi)層為食物級環(huán)氧樹脂、外層為改性環(huán)氧粉末涂料，以提高前輩工藝在內(nèi)、外壁熔融、噴涂或吸附環(huán)氧樹脂粉末涂料并經(jīng)高溫固化新型復(fù)合管材.作為普通自來水管更新?lián)Q代產(chǎn)品，涂塑防腐鋼管既有鋼管、管件強(qiáng)度與剛度，又具有塑料水管內(nèi)壁非常光滑、自潤滑性好、不生銹、不結(jié)垢、流體阻力小、耐沖磨、防侵蝕、抗菌衛(wèi)生機(jī)能好及柔韌性等長處。與內(nèi)襯鋼/塑復(fù)合管材比擬：涂塑復(fù)合鋼管線性膨脹系數(shù)更低、不縮徑、再加上食物級環(huán)氧樹脂是一種極性材料，與鋼管結(jié)協(xié)力極強(qiáng)，在常溫下長時間不會泛起分離、脫落現(xiàn)象，特別是在抗熱脹冷縮方面具有更佳表現(xiàn)，耐候性更好。