打價(jià)格戰(zhàn)，我們甘拜下風(fēng)

質(zhì)量戰(zhàn)，我們橫掃千軍

總結(jié)出兩點(diǎn)：

成交的～都說(shuō)好

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今日趙娟與您分享：

鋼波紋涵管在施工前怎么設(shè)計(jì)有什么標(biāo)準(zhǔn)？

1、鋼波紋涵管力學(xué)計(jì)算模型

　　目前，鋼波紋涵管設(shè)計(jì)計(jì)算中一般采用有限元程序來(lái)分析金屬波紋管的受力和變形。其計(jì)算模型一般將波紋管和土體看作結(jié)合在一起的彈性體，將波紋管分割為四節(jié)點(diǎn)的殼單元，將士體分割為四節(jié)點(diǎn)的實(shí)體單元。邊界條件是路基頂面為自由面，底面的豎向位移設(shè)為零，水平方向可以滑動(dòng)。

　　2、鋼波紋涵管的設(shè)計(jì)荷載

　　鋼波紋涵管涵洞的設(shè)計(jì)荷載由恒載和活載兩部分組成，恒載主要是鋼波紋管上的回填士重力，活載主要為行駛在橋涵上的汽車(chē)荷載。由于本涵洞士較高，活載所占比例很小，可以忽略不計(jì)。

　　3、鋼波紋涵管基底處理

　　鋼波紋涵管基礎(chǔ)采用柔性基礎(chǔ)，直接將鋼波紋涵管放置于一定厚度的砂礫石墊層上。在荷載作用下，涵洞基礎(chǔ)允許有一定變形，主要考慮地基允許承載力和軟弱下臥層沉降值能否滿(mǎn)足高填方路基的要求。對(duì)本涵 

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