烘干機大齒輪與筒體的連接方式大概可分為三種:切向彈簧板連接、法蘭連接、銷軸彈簧板連接
切向連接:大齒輪固定在筒體切線方向的彈簧板上,彈簧板一船用15一20mm厚的鋼板,寬與齒輪相等,一端成切線與墊扳及筒體固定在一起,一端用螺接與大齒輪接合在一起.接合處可以插入墊板,這樣可以調節(jié)大齒輪中心與筒體中心位置,使之對準。
法蘭連接:在烘干機筒體上焊接法蘭,然后烘干機大齒輪安裝在法蘭上,從而帶動筒體的轉動,此種方法的烘干機大齒輪適用于小型較輕型滾筒烘干機。
銷軸連接:大齒輪與筒體采用彈簧板連接,可起緩沖作用,并吸收筒體的熱變形。彈簧板與大齒輪之間用銷軸連接。在銷軸連接的彈簧板上焊有立板,立板和大齒輪配制鉸孔,銷軸的端部用開口銷或螺母限位,用螺母限位時應注意不可擰得過緊,應留0.2-0.3mm間隙,這樣,彈簧板相對大齒輪能夠轉動。
焊接焊縫要避開彈簧板與烘干機筒體的切點,否則容易開裂。焊接前,彈簧板必須與筒體貼合嚴密,齒輪找正后將彈簧板點焊,然后滿焊,焊肉要飽滿無氣孔、咬邊等缺陷。這種連接方式,具有較大的彈性,能減少因筒體彎曲或開、停車時的沖擊對大、小齒輪的影響;缺點是安裝較困難,中心不易找準.齒輪制造困難。
烘干機大齒輪硬度及材料要求:大齒輪制造采用ZG310-570鑄鋼,正火處理,齒面硬度不低于H170,精度應符合GB10095中的9-9-8級。為使烘干機一對齒輪很好地配合并使大小齒輪磨損程度相近,應使大齒輪齒面硬度低于小齒輪HB30-40。
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