青島港到日韓海運是青島煜之航國際貨代公司海運部的國際品牌——日韓航線。青島煜之航國際貨代公司與MSK，PIL, COSCO, MSC，CMAOOCL，MOL, APL，ZIM等多家國內(nèi)海運和國際物流海運公司長期合作，是青島國內(nèi)海運和國際海運業(yè)界合作范圍較為廣泛的國內(nèi)海運和國際海運從業(yè)者。青島煜之航國際貨代公司與山東省物流協(xié)會合作成立了北方海運公司山東直銷部，是海運公司貨運直銷的試點單位。青島煜之航國際貨代公司國際海運部提供報關(guān)、報檢，物流咨詢等業(yè)務(wù)，為客戶提供經(jīng)濟、有效的物流方案。

優(yōu)勢海運航線：日本、韓國，內(nèi)貿(mào)海運   

箱型、載重及計費：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28噸,適于裝重貨）

40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26.5噸,適于裝輕貨）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝輕貨）

青島西站是青島至連云港鐵路主要�？空�，包括青島西站和換乘中心及配套工程兩部分。青島西站站房于2018年3月底開工建設(shè)，目前高架站房地面石材鋪貼累計完成99％，剩余細部處理缺陷整改；墻面鋁板安裝、屋面吊頂安裝已基本完成；東站房外幕墻施工已基本完成；地下城市通廊地面石材鋪貼大面積已完成，墻面干掛水泥板施工、鋁板吊頂安裝已基本完成，計劃將于12月26日全面投入使用，創(chuàng)造了國內(nèi)高鐵站房當年開工當年投用的新紀錄。