吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司是目前國內專業(yè)鑄造生產鋼結構“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè)，目前，廠區(qū)面積30萬平方米，固定資產3.6億元，年產“鑄鋼節(jié)點”產品6萬噸，生產的“節(jié)點”產品單件重量自十幾公斤至160噸。

    吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司是目前國內專業(yè)鑄造生產鋼結構“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè)，由1993年創(chuàng)建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產發(fā)展而來，目前，廠區(qū)面積30萬平方米，固定資產3.6億元，年產“鑄鋼節(jié)點”產品6萬噸，生產的“節(jié)點”產品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來，公司堅持“誠信為本，質量第一”的宗旨，勵精圖治、開拓創(chuàng)新，不斷引進國內外本行業(yè)知名院校、設計院等單位的先進技術，培育出了一支從“節(jié)點”圖紙深化設計到鑄造生產、檢測的精良專業(yè)化團隊。公司配備了國內外一流的生產、檢測設備。如：模擬澆注系統(tǒng)、CAM模型加工系統(tǒng)、模型輔助測量系統(tǒng)、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數(shù)控機床加工設備等等，公司規(guī)模、產能及產品質量已跨入了全國“鑄鋼節(jié)點”生產的最前列。

    公司嚴格執(zhí)行“中國工程建設協(xié)會標準（CECS鑄鋼節(jié)點應用技術規(guī)程”，并同多年來積累的豐富鑄造經驗相結合，掌握了一套完整、成熟、獨特的“節(jié)點”鑄造工藝技術，為國內大型鋼結構工程項目生產提供了大量的優(yōu)質鑄鋼“節(jié)點”，其典型工程有：北京奧運中心工程、深圳世界大學生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學城工程、赤道幾內亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有十幾個項目連同鋼結構工程被評為省優(yōu)、部優(yōu)及“魯班獎”工程。

      公司未來的理想是：像鑄鋼“節(jié)點”一樣親密而牢固的連接國內鋼結構行業(yè)的精英和朋友，強強聯(lián)合、協(xié)作共贏，用我們的智慧和實力，再創(chuàng)明天更加輝煌的業(yè)績。

業(yè)績展示：

    體育館工程案例 ：國家體育館，福州奧體

    鑄鋼節(jié)點可根據(jù)實際需要設計結構形式可塑性強、造型美觀；鑄鋼節(jié)點一般為實心,僅在接口處局部挖空,承載力高、抗變形能力強；鑄鋼節(jié)點常以對接焊縫取代管管相貫焊縫、取消管板組合焊縫,可分散焊縫,減少焊接量,減小焊接應力集中。

     機場工程案例 ：上海虹橋機場，首都機場T3航站樓，蕭山國際機場

     鑄鋼節(jié)點作為我國新興的節(jié)點形式以其特有的優(yōu)點在鋼結構應用中顯示出合理性與適應性，不僅解決了焊接球節(jié)點由于結構跨度的增大使球徑過大的困難，而且可解決鋼管相貫節(jié)點由于進行相貫線的切割導致施工不便的問題。

    高層建筑工程案例 ：杭州萬銀雙子大廈，深圳平安金融大廈

    管桁架是指由桿件在端部相互連接而組成的格子式結構，管桁架即是指結構中的桿件均為圓管桿件。 桁架中的桿件大部分情況下只受軸線拉力或壓力，應力在截面上均勻分布，因而容易發(fā)揮材料的作用。

    交通站房工程案例 ：大連高鐵站，無錫車站，宜春火車站

    鑄鋼節(jié)點在鋼結構中將得到日趨廣泛的應用。大型鋼結構工程建筑中，節(jié)點件是關鍵件，是上部各部件連接中樞，是使整個穹頂聯(lián)接天衣無縫、美觀、自然的關鍵。

    文化設施工程案例 ：內蒙古美術館，成都新博物館，江陰水上市民活動中心

    鑄鋼節(jié)點用于鋼管相貫處，鑄鋼節(jié)點直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。去掉了節(jié)點球，使鋼結構更加簡潔、流暢，能夠充分表達建筑師的設計思想。

    會展中心工程案例 ：深圳國際會展中心，新疆國際會展中心

    鑄鋼節(jié)點的設計包括：1.幾何造型設計。幾何造型應滿足建筑美觀、鑄造工藝條件、連接構造和施工安裝的要求，并應符合節(jié)點部位的傳力特點。2.工藝設計和分析。根據(jù)幾何造型設計工藝過程數(shù)值模擬，確定最小壁厚和圓角半徑等尺寸，并制定工藝流程和檢查項目。3.力學性能分析和節(jié)點校核計算。必要時可對鑄鋼節(jié)點的設計結果進行試驗驗證。