加油站設(shè)計(jì)規(guī)范 湖南加油站設(shè)計(jì) 加油站設(shè)計(jì)價(jià)格 湖南閩湘恒星石油設(shè)備 1 總 則 1．0．1 汽車加油加氣站屬危險(xiǎn)性設(shè)施，又主要建在人員稠密地區(qū)，所以必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC安全。技術(shù)先進(jìn)是安全的有效保證，在保證安全的前提下也要兼顧經(jīng)濟(jì)效益。本條提出的各項(xiàng)要求是對(duì)設(shè)計(jì)提出的原則要求，設(shè)計(jì)單位和具體設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)汽車加油加氣站時(shí)，還要嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范的具體規(guī)定，采取各種有效措施。達(dá)到條文中提出的要求。 1．0．2 考慮到在已建加油站內(nèi)增加加氣站的可能性，故本規(guī)范適用范圍除新建外，還包括加油加氣站的擴(kuò)建和改建工程及加油站和加氣站合建的工程設(shè)計(jì)。 需要說明的是，建設(shè)規(guī)模不變，布局不變、功能不變，地址不變的設(shè)施、設(shè)備更新不屬改建，而是正常檢修維修范圍的工作�！皵U(kuò)建和改建工程”僅指加油加氣站的擴(kuò)建和改建部分，不包括已有部分。 本規(guī)范是指導(dǎo)汽車加油加氣站設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定“本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建汽車加油加氣站的設(shè)計(jì)”，意即本規(guī)范新版本原則上對(duì)按本規(guī)范以前版本設(shè)計(jì)、審批、建設(shè)及驗(yàn)收的汽車加油加氣站沒有追溯力。在對(duì)按本規(guī)范以前版本建設(shè)的現(xiàn)存汽車加油加氣站進(jìn)行安全評(píng)審等工作時(shí)，完全以本規(guī)范新版本為依據(jù)是不合適的。規(guī)范是需要根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)需求不斷改進(jìn)的，以此來促進(jìn)加油加氣站建設(shè)水平的逐步提高。為了與國(guó)家現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，GB相比以前版本提高了汽車加油加氣站的安全防護(hù)要求，但這并不意味著按以前版本建設(shè)的汽車加油加氣站就不安全了。提高安全防護(hù)要求的目的是提高安全度，對(duì)按以前版本建設(shè)的汽車加油加氣站，可以借其更新改建或擴(kuò)建的機(jī)會(huì)逐步提高其安全度。 1．0．3 加油加氣站設(shè)計(jì)涉及的專業(yè)較多，接觸的面也廣，本規(guī)范是綜合性技術(shù)規(guī)范，只能規(guī)定加油加氣站特有的問題。對(duì)于其他專業(yè)性較強(qiáng)、且已有專用國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定的問題，本規(guī)范不便再作規(guī)定，以免產(chǎn)生矛盾，造成混亂。本規(guī)范明確規(guī)定者，按本規(guī)范執(zhí)行；本規(guī)范未作規(guī)定者執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3 基本規(guī)定 3．0．2 本規(guī)范允許加油站與加氣(LPG、CNG、LNG)站合建。這樣做有利于節(jié)省城市用地、有利于經(jīng)營(yíng)管理，也有利于燃?xì)馄�車的發(fā)展。只要采取適當(dāng)?shù)陌踩�措施，加油站和加氣站合建是可以做到安全可靠的。�?guó)外燃?xì)馄�車發(fā)展比較快的國(guó)家普遍采用加油站和加氣站合建方式。 從對(duì)國(guó)內(nèi)外加氣站的考察來看，LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的需求很少，所以本規(guī)范沒有制定LPG加氣站與CNG、LNG加氣站聯(lián)合建站的規(guī)定。 電動(dòng)汽車是國(guó)家政策大力推廣的新能源汽車，利用加油站、加氣站網(wǎng)點(diǎn)建電動(dòng)汽車充電設(shè)施(包括電池更換設(shè)施)是一種便捷的方式。參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，本條規(guī)定加油站、加氣站可與電動(dòng)汽車充電設(shè)施聯(lián)合建站。 為使條文更加清晰、明確，本次局部修訂修改了本條表述。 3．0．3 橇裝式加油裝置固定在一個(gè)基座上，安放在地面，具有體積小、占地少、安裝簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。為確保安全，這種橇裝式加油裝置采取了比埋地油罐更為嚴(yán)格的安全措施，如設(shè)置有自動(dòng)滅火裝置、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥、防爆裝置等埋地油罐一般不采用的裝置，安全性有所保證，但畢竟是地上油罐，不適合在普通場(chǎng)合使用。本條規(guī)定的“橇裝式加油裝置可用于政府有關(guān)部門許可的企業(yè)自用、臨時(shí)或特定場(chǎng)所”，“企業(yè)自用”是指設(shè)在企業(yè)的橇裝式加油裝置不對(duì)外界車輛提供加油服務(wù)；“臨時(shí)或特定場(chǎng)所”是指搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)加油、城市建成區(qū)以外專項(xiàng)工程施工等場(chǎng)所。 3．0．8 增加柴油尾氣處理液加注業(yè)務(wù)，是為了適應(yīng)清潔燃料的發(fā)展需要。 3．0．9 加油站內(nèi)油罐容積一般是依其業(yè)務(wù)量確定。油罐容積越大，其危險(xiǎn)性也越大，對(duì)周圍建、構(gòu)筑的影響程度也越高。為區(qū)別對(duì)待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總?cè)莘e大小，將加油站劃分為三個(gè)等級(jí)，以便分別制定安全規(guī)定。 本次修訂，將各級(jí)加油站的許用容積均增加30m3，以便適應(yīng)加油站加油量日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2001年全國(guó)汽車保有量約為1800萬輛，2010年全國(guó)汽車保有量已超過8000萬輛，是9年前的4倍多；2002年全國(guó)汽油和柴油消費(fèi)量約為1．1億t，2010年全國(guó)汽油和柴油消費(fèi)量約為2．3億t，是8年前的2倍多；2001年全國(guó)加油站數(shù)量約有9萬座，由于城市加油站建設(shè)用地非常緊張和昂貴，10年來加油站數(shù)量增長(zhǎng)緩慢，至2010年全國(guó)加油站數(shù)量約有9．5萬座。由此可見，目前汽車保有量較10年前已有大幅度增加，加油站的營(yíng)業(yè)量也隨之大幅度提高。在加油站數(shù)量不能相應(yīng)增加的情況下，增加加油站油罐總?cè)莘e，提高加油站運(yùn)營(yíng)效率是必要的。