1993年，歐盟首次決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的自行車征收反傾銷稅。 19年過(guò)去了，歐盟委員會(huì)兩度應(yīng)歐盟生產(chǎn)商的請(qǐng)求，對(duì)中國(guó)自行車發(fā)起日落復(fù)審，并分別于2000年和2005年決定繼續(xù)征收為期5年的反傾銷稅。   

在此期間，歐盟還變本加厲，先于1997年將反傾銷的范圍擴(kuò)大到自行車零配件，后于2005年把反傾銷稅率從30．6％提高到emsp; 

2010年7月，兩度延長(zhǎng)后的反傾銷措施再次到期，但歐盟委員會(huì)又發(fā)起了第三次日落復(fù)審。并建議將反傾銷稅再延長(zhǎng)3年。 自行車的轉(zhuǎn)口，我們已操作多年。我們可以通過(guò)馬來(lái)西亞轉(zhuǎn)口并出具馬來(lái)西亞工廠的原產(chǎn)地證（FORM A）,來(lái)規(guī)避歐盟高額的反傾銷稅。

轉(zhuǎn)口操作流程如下：

1)我司(XFA)從中國(guó)任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運(yùn)貨物，把貨物安全發(fā)到第三國(guó)中轉(zhuǎn)港，收貨人由XFA指定，XFA負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)口港進(jìn)口清關(guān)。

2) 貨從大陸準(zhǔn)備離港時(shí)，XFA根據(jù)客人需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國(guó)-中轉(zhuǎn)港）船到港后，及時(shí)提柜，在碼頭換柜。 換柜時(shí)候會(huì)拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。

3) 完成換柜后上二程（中轉(zhuǎn)港-目的港）船，3-5個(gè)工作日左右時(shí)間內(nèi)拿到提單，憑提單去做產(chǎn)地證。 在這之前，XFA會(huì)和中國(guó)SHRP做單證文件等較對(duì) 4) 所有文件（提單，F(xiàn)ORM A/CO，INV，箱單,K2等等）正本出來(lái)后，我們會(huì)及時(shí)將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關(guān)用的是第三國(guó)的全套文件。 希望我們可通過(guò)此第三國(guó)轉(zhuǎn)口的方式為我國(guó)更多的出口遭遇貿(mào)易壁壘的企業(yè)贏得更大的國(guó)際市場(chǎng)！

EVE  Q3 3