菏澤小區(qū)道閘機安裝 菏澤車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)
車牌識別的優(yōu)點：
車牌識別無疑是智能化程度△解決”卡管理時”，一卡多車的情況；
解決”卡管理時”，卡未攜帶的情況；
解決”卡管理時”，卡丟失帶來的換卡，補卡工作；
解決”卡管理時”，卡損壞帶來的換卡，補卡工作；
解決”卡管理時”，卡安轉(zhuǎn)擺放位置的溝通工作；對臨時車管理而言，停車場道閘桿，車牌識別有一下優(yōu)點；
解決”卡管理時”，收費人員眛錢的現(xiàn)象；
將收費人員從發(fā)卡的工作中解放出來，小區(qū)藍牙起落桿，只需負責(zé)收錢-即便是配入發(fā)卡機也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人民害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反應(yīng)。
解決”卡管理時”，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況。
脫機運行時系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實現(xiàn)出入口的自動控制，但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設(shè)備中，以供以后查詢。
系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段，視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。
視頻流觸發(fā)：系統(tǒng)在安裝后將不間斷的監(jiān)控車道，當(dāng)有車輛進入并且車牌達到設(shè)備設(shè)定的閥值后，軟件將對比閥值前的25幀圖片進行識別，獲取準確的車道中的車牌信息進行輸出。
虛擬線圈觸發(fā)：無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號，當(dāng)車輛前進到設(shè)定的虛擬線圈位置時，系統(tǒng)將強制性的進行識別線圈觸發(fā)點之前的15幀圖片，比對識別的車牌號，獲取到準確的車道中的車牌信息進行輸出。
本系統(tǒng)在車牌識別的同時，也可以在服務(wù)工作站進行設(shè)置視頻錄像等操作。實現(xiàn)錄像、識別兩不誤，滿足用戶對監(jiān)控的一部分需求。
系統(tǒng)采用直流12V弱電進行供能，刷卡道閘桿系統(tǒng)，耗能少、抗干擾性強，無限加強用戶的使用安全
將地下車庫的出口、入口設(shè)計在一起，必須在停車場進出口車道中央設(shè)一個安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費管理處。
通過在車行口及地下車庫出入口設(shè)置停車場管理系統(tǒng)，對小區(qū)住戶車輛及外來車輛進行有效管理、收費，大大減輕了小區(qū)物業(yè)管理部門的工作壓力。
在地下車庫出入口設(shè)置一進一出的停車場管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)設(shè)置可限制非小區(qū)住戶車輛進入地下車庫，只有經(jīng)過授權(quán)的小區(qū)住戶車輛方可進入。為保障進出車輛的安全，在停車場管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加圖像對比功能。在小區(qū)地下車庫入口進出方向各安裝一臺高解像度彩色定焦攝像機，24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將圖像通過視頻電纜傳輸?shù)杰噲龉芾硐到y(tǒng)中，通過電腦處理錄入進入的時間和日期，通道端口疊加在圖片上存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛出時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料 （車牌、型號、進場時間、通道名稱及顏色等）都必須與駛?cè)霑r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過
