隨著全球運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩嗵崴�，全�?guó)鐵路各類(lèi)相關(guān)設(shè)備也陸續(xù)開(kāi)始更換升級(jí)的階段，以適應(yīng)現(xiàn)在鐵路的發(fā)展形勢(shì)，鐵路枕軌墊在鐵路道路建設(shè)中起著非常重要的作用，而傳統(tǒng)的橡膠枕軌墊滿足不了目前鐵路建設(shè)的使用需要，特別是在高速鐵路和重載鐵路上更換頻繁，鐵道部也對(duì)這個(gè)涉及到運(yùn)輸安全和運(yùn)輸成本上逐步的重視起來(lái)，我公司針對(duì)鐵道混凝土枕軌下墊板要求開(kāi)發(fā)了新型原材料TPEE（枕木墊專(zhuān)用型），TPEE以其卓越的耐油、耐磨、耐候、耐沖擊、絕緣性以及優(yōu)異的回彈力減震功能在該領(lǐng)域中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)橡膠墊的不足，大大延長(zhǎng)了使用壽命，節(jié)約成本，節(jié)省操作。

TPEE疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)

項(xiàng)目   靜剛度（Kn/mm） 動(dòng)剛度（Kn/mm） 動(dòng)靜剛度比 厚度（mm） 

疲勞前nbsp;        nbsp;        1.42       7.08

疲勞后nbsp;        nbsp;        1.54       6.95