山東屬具專家提供振動(dòng)夯由液壓馬達(dá)、偏心機(jī)構(gòu)、夯板組成，挖機(jī)振動(dòng)夯利用液壓馬達(dá)帶動(dòng)偏心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)經(jīng)夯板作用于被夯物料，使之得到密實(shí)。挖掘機(jī)振動(dòng)夯具有重量輕，操縱方便、靈活、夯實(shí)效果好等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于斜坡面（堤壩等）的夯實(shí)、建筑物基礎(chǔ)工程的夯實(shí)。主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實(shí)，堤壩及其護(hù)坡夯實(shí)，建筑溝槽及回填土夯實(shí)，混凝土路面修補(bǔ)夯實(shí)，市政邊溝、井口、管側(cè)夯實(shí)等，必要時(shí)用于打拔樁及破碎。

·適用于公路、鐵路、港口、建筑、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門。

·城市建設(shè)方面，主要應(yīng)用于建筑溝槽、地基、管道等輔助設(shè)施的夯實(shí)處理。

·打樁作業(yè)。·破碎作業(yè)。

　用途廣泛，適合于瀝青混合物、各種沙質(zhì)土壤、礫石、碎石和灰土夯實(shí)作業(yè)。液壓振動(dòng)夯實(shí)機(jī)除激振力明顯大于振動(dòng)平板夯外，突出特點(diǎn)是振幅大，為振動(dòng)平板夯的十余倍至數(shù)十倍，具有沖擊壓實(shí)效能，填層厚度大，壓實(shí)度可達(dá)到高速公路等高等級(jí)基礎(chǔ)的要求，可與振動(dòng)壓路機(jī)配套使用，處理邊角、橋臺(tái)背等。

箱體箱體是 減速器的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造，灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間�！∮猛緩V泛，適合于瀝青混合物、各種沙質(zhì)土壤、礫石、碎石和灰土夯實(shí)作業(yè)。液壓振動(dòng)夯實(shí)機(jī)除激振力明顯大于振動(dòng)平板夯外，突出特點(diǎn)是振幅大，為振動(dòng)平板夯的十余倍至數(shù)十倍，具有沖擊壓實(shí)效能，填層厚度大，壓實(shí)度可達(dá)到高速公路等高等級(jí)基礎(chǔ)的要求，可與振動(dòng)壓路機(jī)配套使用，處理邊角、橋臺(tái)背等。

箱體箱體是 減速器的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造，灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。