路面加筋網(wǎng)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是提高面層瀝青混凝土的彈性模量增加瀝青面層的剛度使瀝青面提高抗裂抗拉能力，能明顯減緩反射裂縫的開(kāi)展，對(duì)增加路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有幫助。作為一種新型的金屬路面加筋材料，鋼絲網(wǎng)充分利用其高抗拉低應(yīng)變以及網(wǎng)面和集料的作用，吸收已存在裂縫和交通荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，延緩裂縫的傳播，降低彎曲變形，提高路面的抵抗反射裂縫、溫度裂縫和疲勞裂縫的能力。同時(shí)有效降低車(chē)輛荷載產(chǎn)生的車(chē)轍和推移效應(yīng)，增強(qiáng)路面承載能力。從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。
路面加筋網(wǎng)的卷長(zhǎng)25m，卷寬為3-4m。為了防止路面加筋網(wǎng)的腐蝕，采用鍍鋅鋼絲產(chǎn)品。
路面加筋網(wǎng)是由經(jīng)防腐處理的低碳鋼絲經(jīng)機(jī)編成六邊形雙絞合金屬網(wǎng)，并將橫向加筋棒按照一定的間距編織到網(wǎng)中（不能焊接固定或者鋼絲進(jìn)行綁扎固定），形成的一種提供雙向抗拉強(qiáng)度的金屬加筋網(wǎng)面。網(wǎng)孔尺寸8×10（cm），編織前鋼絲延伸率不低于8%。
路面加筋網(wǎng)規(guī)格型號(hào)、網(wǎng)孔規(guī)格、鋼絲參數(shù)表。
鋼絲網(wǎng)供貨單位需提供由中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)認(rèn)證的檢測(cè)單位出具的網(wǎng)面抗拉強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告。
鍍層附著性要求：鍍鋅層附著力檢驗(yàn)采用纏繞試驗(yàn)方法，并應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)鍍鋅鋼絲繞相當(dāng)于自身直徑2倍的芯軸緊密纏繞6圈時(shí)，用手指摩擦鋼絲，其鍍層不會(huì)剝落或開(kāi)裂。
根據(jù)EN10223-3標(biāo)準(zhǔn)，張開(kāi)的網(wǎng)格“D”是指兩個(gè)連續(xù)的絞合鋼絲軸心之間的距離。公差的確定是指兩個(gè)連續(xù)的雙絞合軸心之間的距離，取十個(gè)連續(xù)網(wǎng)格的平均值。
注：路面加筋網(wǎng)所用鋼絲采用鍍鋅防腐處理。
路面加筋網(wǎng)施工
1、雙絞合加筋網(wǎng)鋪設(shè)在瀝青下面層上，重點(diǎn)是鋼絲網(wǎng)的準(zhǔn)確定位
2、鋪設(shè)雙絞路面加筋網(wǎng)，雙絞合鋼絲可采用人工或機(jī)械鋪設(shè)，但須拉緊，不得有翹起或褶皺。雙絞合路面加筋網(wǎng)的長(zhǎng)度方向應(yīng)沿路線的縱向鋪設(shè)，在轉(zhuǎn)彎處可以剪短拉平，確保鋪設(shè)平整。鋼絲網(wǎng)搭接處，橫向應(yīng)重疊30cm，縱向應(yīng)重疊15cm。重疊的位置必須平整，以方便鋪筑瀝青混合料。在拓寬工程中，雙絞合路面加筋網(wǎng)應(yīng)放在新老路基結(jié)合處，且兩邊至少個(gè)1m。雙絞合路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)好后，應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)至少碾壓4遍
3、張拉與固定。為了避免雙絞合路面加筋網(wǎng)的局部松弛，應(yīng)一端用錨或重型設(shè)備固定，一端用夾具夾住，并用卡車(chē)等拉伸。雙絞合鋼絲網(wǎng)拉直后，每卷開(kāi)始前的4m應(yīng)用大量的夾具將其固定。伺候，質(zhì)優(yōu)在雙絞合鋼絲網(wǎng)的重疊部分以及因彎矩作用導(dǎo)致的翹起部分才需要采用該方法固定。兩端固定之后，可以從中間開(kāi)始，用夾具固定。夾具采用A型的夾釘和帶有塑料的錨釘，塑料應(yīng)能抵抗40~80℃的溫度，夾具至少長(zhǎng)60mm。在固定前，應(yīng)先在路面上打一個(gè)比釘子略大的洞，且洞的深度應(yīng)比鋼釘長(zhǎng)25mm左右。釘子的密度至少1個(gè)/㎡，塑料錨釘主要用于新建路面，A型夾釘主要用于加鋪的老路面
4、粘層施工。粘層乳化瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合JTGF10-2004規(guī)范的技術(shù)要求，乳化瀝青的噴灑應(yīng)從雙絞合路面加筋網(wǎng)的中間開(kāi)始，開(kāi)始部分與結(jié)束部門(mén)應(yīng)采用人工灑布。粘層乳化瀝青灑布后，待乳化瀝青完全破乳和穩(wěn)定后，施工機(jī)械方可在其上行駛并鋪筑瀝青層面
5、瀝青混合料鋪筑。按常規(guī)方法鋪筑瀝青混合料，但其小加鋪厚度為40-50mm。為了確保攤鋪機(jī)在雙絞合路面加筋網(wǎng)上的順利行駛，加筋網(wǎng)起始的2-3m處，應(yīng)采用人工攤鋪大約10mm的厚的瀝青混合料。在轉(zhuǎn)彎處時(shí)，必須在攤鋪機(jī)前鋪設(shè)多1m長(zhǎng)的一層薄的瀝青混合料，以便讓攤鋪機(jī)在加筋網(wǎng)的褶皺和翹起處施加更多的壓力。該薄層不必覆蓋加筋網(wǎng)，僅只填滿網(wǎng)孔即可。此外，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛應(yīng)避免在加筋網(wǎng)上剎車(chē)，加速、或突然轉(zhuǎn)彎.
