行星齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、P系列行星減速器采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合；
2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，臺(tái)理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流；
3、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。
4、P系列行星齒輪減速器量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。
弗蘭德減速機(jī)，德國減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1、P系列行星齒輪減速器采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙臺(tái)、功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍
大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)
2、箱體采用球塑鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性.
3、輸入方式:同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪一斜齒輪輸入，錐齒輪輸入.
4、輸出方式:內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實(shí)心軸平鍵。
5、安裝形式:水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。
6、采用模塊化設(shè)計(jì);可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組臺(tái).
7、和R, K系列組合可得到更大速比。
非標(biāo)減速機(jī)技術(shù)參數(shù):
速比范圍:基本型25-4000
扭矩范圍kNm
功率范圍kW
P系列工業(yè)齒輪箱概述
1)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。
2)箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性。
3)箱體內(nèi)的太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及螺旋錐齒輪均采用可控氣氛滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表而，熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率及使用壽命。
4)輸入方式:同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。
5)輸出方式:內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實(shí)心軸平鍵。
6)安裝形式:水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。
7) P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。速比為和本公司其它系列減速機(jī)組合(如R,K系列)可得到更大速比。

一、主要零件的技術(shù)方法與標(biāo)準(zhǔn)件配置：

　　1、鋁合金壓鑄箱體采用三維設(shè)計(jì)、并通過有限元分析及熱平衡計(jì)算，使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特征得到優(yōu)化組合。

　　2、殼體零件壓鑄后噴丸，保證表面平整光潔;再經(jīng)鈍化處理后噴塑，美觀且提高耐腐蝕性。

　　3、對(duì)齒輪副進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度達(dá)58-62HRC，磨齒精度達(dá)6級(jí)以上并采用齒形、齒向修形技術(shù)，超聲波探傷，使得傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力高、安全可靠。

　　4、輸出軸采用中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處理，硬度為242-286HB，保證強(qiáng)度可靠。

　　5、軸承采用人本品牌靜音軸承，傳動(dòng)可靠且噪聲低。

　　6、NAK油封配超精磨油封位，表面硬度達(dá)55HRC以上，保證密封可靠、耐久無滲漏。

　　7、按客戶要求采用礦物潤滑油或合成潤滑油，以滿足不同的工況環(huán)境要求。

　　二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　本系列減速機(jī)分為二級(jí)傳動(dòng)與三級(jí)傳動(dòng)兩種

　　1、二級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)為一級(jí)準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(jí)(輸入)，圓柱齒輪為低速級(jí)(輸出)，傳動(dòng)效率為92%左右，有法蘭輸入與軸輸入兩種，輸出形式多樣化。

　　2、三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)為二級(jí)圓柱齒輪+一級(jí)準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，一級(jí)圓柱齒輪為高速級(jí)(輸入)，準(zhǔn)雙曲面齒輪為中間級(jí)，另一級(jí)圓柱齒輪為低速級(jí)(輸出)，傳動(dòng)效率為90%左右，同樣有法蘭與軸輸入兩種，輸出形式多樣。