UN38.3要多少錢，UN38.3時間多久，UN38.3
內(nèi)含電池產(chǎn)品的UN38.3費用要多少
鋰電池un38.3測試報告申請中心
UN38.3測試項目
T.1高度模擬試驗
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。
T.2熱測試
在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周
T.3振動試驗
15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動；
T.4沖擊試驗
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進(jìn)行3次，總共18次；
T.5外短路試驗
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗
在2倍的MAX連續(xù)充電電流和2倍的MAX充電電壓條件下，對電池過充24h。
T.8強制放電試驗
電池串連12V直流電源，以MAX放電電流進(jìn)行強制放電。
判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)
�。╝）在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。
�。╞）在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。
�。ㄒ唬┠恳曈^察沒有看到排氣或滲漏。
�。ǘ]有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表所示者的排氣或滲漏。
�。╟）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。
（一）目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
�。ǘ]有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表所示者的排氣或滲漏
包裝要求
1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），
電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。
2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過 24個原電池或 12 個電池，
必須還要滿足以下要求：
1)每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措
施。
2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取
的特殊措施。
3)每個包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗， 而不損壞包裝件內(nèi)
的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電
池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個包裝件的毛重不得超過 30kg。
條件限制
交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險
品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運要求操作
（一）、對鋰含量的限制
1、對于***或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池鋰當(dāng)
量含量不超過 1.5g。
注:原電池亦稱做電池芯。
2、對于***或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含
量不超過 8g。
注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的***的量。
而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定
容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時），
則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）＝0.24 克。
（二）、符合 UN 測試要求
每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和
標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
樣品及資料要求
樣品
各認(rèn)證所需提交的的樣品請直接聯(lián)系我們。 送交的樣品必須保證是正式合格樣品，其內(nèi)部電氣結(jié)構(gòu)和外觀都必須和以后出口的批量產(chǎn)品一致。 樣品上的商標(biāo)型號必須清晰可靠。
文件資料
規(guī)格書及實驗室申請表。
隨著智能時代的來臨，人們在實際生活中對于智能手機、平板電腦等移動設(shè)備的使用需求越來越大，然而不可回避的是，受制于目前電池技術(shù)發(fā)展的瓶頸，對這些設(shè)備進(jìn)行頻繁的充電也成了我們的“必修課”之一。毫不夸張的說，充電器已成為我們生活中必不可少的一個角色存在。然而，一款優(yōu)異的電源適配器，不僅僅需要能夠幫助我們進(jìn)行快速的充電，還可以適應(yīng)不同的電力環(huán)境（110Vac、220Vac等）、具有較高的轉(zhuǎn)換效率（節(jié)能）、極低的待機功耗等特點，更重要的是，它要保證絕對的安全。
那么，鋰電池也將成為一個大眾產(chǎn)品，出口歐盟國家需要做CE認(rèn)證，空運需要做un38.3測試，出口美國需要辦理FCC認(rèn)證，出口日本需要辦理PSE認(rèn)證，出口澳大利亞需要辦理SAA認(rèn)證，在國內(nèi)銷售需要辦理3C認(rèn)證等等。
