HLFLJ-200多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置

一、簡介：

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

二、方案描述

　　　多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成

三、產(chǎn)品優(yōu)勢

1.     主機為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

2.     設(shè)計水平承載力300kN，過載能力30%。

3.     水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整，方便對立柱不同點位加壓。

4.     水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。

5.     立柱水平加載點，配有固定拉桿和固定板，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。

6.     負荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

7.     反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機吊裝方式移動；也可以采用叉車移動。

8.     反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

9.     配備油缸約束構(gòu)件，滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求；

10.  各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理，消除殘余應(yīng)力；

11.  配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。

12.  主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴展接口。

13.  主基座大梁采用箱型截面設(shè)計，跨中承載力300kN，撓度

14.  所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國標檢測標準，各連接面均進行機加工。

15.  采用E5003～E5016 系列焊條焊接。