我國瀝青需求主要來自公路養(yǎng)護,新建公路需求只占少數(shù),隨著公路總里程增長,我國瀝青需求有望呈現(xiàn)逐年增長趨勢。2019年瀝青產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,庫存同比去年去化速度放緩,6—10月庫存絕對量來看,今年煉廠庫存同比去年偏高,社會庫存同比去年略降,近期總庫存同比去年略有增長,但結(jié)合產(chǎn)量后的真實需求同比去年有小幅增長,但不能證明瀝青需求大幅超預(yù)期。
我國瀝青需求主要來自公路養(yǎng)護,新建公路需求只占少數(shù),隨著公路總里程增長,我國瀝青需求有望呈現(xiàn)逐年增長趨勢。2019年瀝青產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,庫存同比去年去化速度放緩,6—10月庫存絕對量來看,今年煉廠庫存同比去年偏高,社會庫存同比去年略降,近期總庫存同比去年略有增長,但結(jié)合產(chǎn)量后的真實需求同比去年有小幅增長,但不能證明瀝青需求大幅超預(yù)期。
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