時(shí)，采用分段施工的方法，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響小，不需使用大型設(shè)備，先拼裝底板，再拼裝環(huán)形圈，連接方式為內(nèi)法蘭螺栓連接，工人可在管內(nèi)進(jìn)行兩管的連接，鋼制波紋管涵的連接完畢后，依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作，能加快施工進(jìn)度。

  減少了水泥、黃砂、石子等常規(guī)建材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)；對(duì)地基的承載力要求較低，無需對(duì)地基進(jìn)行換填處理，工程造價(jià)低。

  涵管上部填土厚度漸變，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，避免對(duì)構(gòu)造物的損壞，行車較舒適。