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  如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍~3倍；使用壽命長，可達(dá)100年以上；重量輕、施工便捷，重量s只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分開同時(shí)實(shí)施，施工期短，工期可縮短一半；軸向具有柔性，可適用于復(fù)雜地質(zhì)條件和沉降比較嚴(yán)重的地區(qū)；在施工條件比較惡劣的地區(qū)或者特殊地質(zhì)條件下，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低；幾乎不用維護(hù)，運(yùn)行維護(hù)成本低；可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，不受環(huán)境影響，有利于降低成本和質(zhì)量控制；現(xiàn)場安裝方便，無須使用大型設(shè)備；環(huán)保低碳，減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，有利于環(huán)境保護(hù)。

鋼波紋管涵采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，通常涵頂填土高度與鋼管厚度、波高等參數(shù)規(guī)格有明確的對應(yīng)關(guān)系。而山區(qū)高速公路涵洞較長，如果某一座涵洞涵頂填土高度位于兩種涵洞規(guī)格臨界處，則采用高或低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)通常會(huì)有幾十萬元的價(jià)格差別。在這種情況下，建議在低標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上采用局部增設(shè)加強(qiáng)肋的做法以達(dá)到既能保證波紋管涵在施工過程及后期運(yùn)營的安權(quán)要求，又節(jié)約造價(jià)的目的。具體做法如圖3所示，在管頂填高超過（H－3）m范圍內(nèi)的管身頂部設(shè)置加強(qiáng)肋，加強(qiáng)肋在圖示范圍內(nèi)沿洞身每2m（忠鋅間隔）設(shè)置1道，加強(qiáng)肋是圓鋅角為225°的鋼波紋管（型號與涵洞洞身所采用的鋼波紋管型號相同）圓弧片。