繩索護(hù)欄主要用途： 

繩索護(hù)欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

繩索護(hù)欄端柱如何安裝：

繩索護(hù)欄由A級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。端部結(jié)構(gòu)安裝在浸塑繩索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長度定為200m-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

繩索護(hù)欄安裝中間端部立柱。浸塑繩索護(hù)欄的安裝長度超過200m-300m時，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)浸塑繩索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。

繩索護(hù)欄類型：

端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸產(chǎn)品分類浸塑繩索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。

A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，繩索護(hù)欄采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的鍍鋅/右擰構(gòu)造。

A級三角形支架用6根怔8長600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。端部結(jié)構(gòu)安裝在浸塑繩索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長度定為200m-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

繩索護(hù)欄適應(yīng)性：

繩索護(hù)欄適應(yīng)性強(qiáng) 在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于繩索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置繩索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區(qū)，設(shè)置繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置繩索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損傷;在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。