泰安道閘、車牌自動識別系統(tǒng)、廣告道閘供應(yīng)商，歡迎來電咨詢

隨著我國國內(nèi)車輛使用數(shù)量的不斷增加，出現(xiàn)了車多停車場地相對較為缺稀的情況，而為了有效的解決這一窘迫的現(xiàn)狀，越來越多的場所開始紛紛引進(jìn)相對突出的道閘管理系統(tǒng)來更好的優(yōu)化管理的實現(xiàn)，尤其隨著現(xiàn)如今車輛管理人力成本的增加以及場地的優(yōu)化使用需求落實雙重標(biāo)準(zhǔn)的推出，但是在根本上呈現(xiàn)出針對性更強的道閘引進(jìn)的必要因素。

一、對深受顧客歡迎的道閘有深入了解需求者一定都能知道，認(rèn)可度高的道閘，是建立在現(xiàn)代化智能技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開展的，通過導(dǎo)入人工智能系統(tǒng)的相關(guān)核算科技，通過更為科學(xué)合理的管控實現(xiàn)，在根本上更好的滿足停車場的優(yōu)化運用，一方面能更好的根據(jù)車輛的特點進(jìn)行停車指導(dǎo)，另一方面也能根據(jù)停車場地的特點，進(jìn)行更為合理的分配，jnlgzn這就在根本上使整個停車場所運用的科學(xué)性更強，更好的展現(xiàn)出其滿足特定標(biāo)準(zhǔn)使用需求的特點，尤其部分功能更是人員管控所不可比擬的，因而對于現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)要求的停車場地而言，引進(jìn)道閘有一定的必然意義；

二、隨著現(xiàn)如今AI技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都在導(dǎo)入AI相關(guān)的內(nèi)容，以智能化來替代常規(guī)的人力成本支出成為了必然的趨勢，而作為停車管理系統(tǒng)的智能化重要組成部分道閘，顯然符合了更為遠(yuǎn)久的考量要素，高質(zhì)量的道閘所能帶來的持久性綜合成本優(yōu)化，滿足了停車場地長久的計劃和規(guī)劃要求；尤其近些年來隨著不斷技術(shù)導(dǎo)入的道閘整體綜合質(zhì)量以及工作內(nèi)容的完善和提升，在根本上所能滿足使用需求有了更進(jìn)一步的完善，使得更高標(biāo)準(zhǔn)的運用滿足得到了更進(jìn)一步的完善，所以有理由推測與時俱進(jìn)完善的道閘必然會成為新的停車必備的系統(tǒng)內(nèi)容之一，所能為解決場地與車輛間的矛盾起到了不可或缺的橋梁作用。

停車場設(shè)計的總體規(guī)劃

在制定停車場規(guī)劃時，首要考慮應(yīng)是大限度地提供方便的停車能力，大限度地利用現(xiàn)有空間。下表列出所需泊車位數(shù)目的一般建議。下列準(zhǔn)則應(yīng)規(guī)定利用現(xiàn)有停車場：

1、使用矩形區(qū)域。

2、使停車場的長邊平行。

3、使用周邊的停車位。

4、使用可供兩排攤檔使用的行車線。

5、應(yīng)該考慮進(jìn)出該地區(qū)以及該地區(qū)內(nèi)的交通流量。為了安全和方便，在規(guī)劃時也必須考慮到行人交通，還必須在離設(shè)施最近的地方提供殘疾人停車區(qū)。

車場經(jīng)常有大型車場進(jìn)出，在高峰期跟車情況下，頻繁出現(xiàn)前面大車擋住后面小車車牌的情況下，建議進(jìn)出口車道各裝一個識別模塊jnlgzn，降低車牌被擋情況，提高識別率；

4.車牌識別系統(tǒng)分為觸發(fā)識別和視頻識別兩種模式：

在可選項中選擇；觸發(fā)識別需要有圖像卡，因為識別模塊未將視頻傳給上位機(jī)；視頻識別可以不要圖像卡，視頻有識別模塊直接傳給上位機(jī)；

5.采用車牌識別快速通行模式，無脫機(jī)功能，需要實時聯(lián)機(jī)識別車牌。

道閘安裝

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。

安裝機(jī)箱

取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。

將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。