鋼模板之間的連接方式是內(nèi)墻相對(duì)的兩塊平模是用穿墻螺栓拉緊，頂部用卡具固定。外墻的內(nèi)外鋼模板，多是在外鋼模板的豎向加勁肋上焊一槽鋼橫梁，用其將外鋼模板懸掛在內(nèi)鋼模板上。用鋼模板澆筑墻體，待澆筑的混凝土的強(qiáng)度達(dá)到1MPa就可拆除鋼模板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa及以上時(shí)才能在其上吊裝樓板。

鋼模板由面板、加勁肋、支撐桁架、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等組成。面板多為鋼板或膠合板，亦可用小鋼模組拼；加勁肋多用槽鋼或角鋼；支撐桁架用槽鋼和角鋼組成。 鋼模板之間的連接方式我們今天就講到這里了，采用鋼模板進(jìn)行建筑施工，這種施工方法方法工藝簡(jiǎn)單，施工速度快，工程質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)。因而受到普遍歡迎。

在組模前需要先將所有螺栓松開(kāi)，不能擰緊，將內(nèi)模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴(yán)實(shí)，以免漏漿抽不動(dòng)，按照內(nèi)模吊裝孔起吊平衡吊裝入模后，吊裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋，節(jié)與節(jié)之間用螺栓或是銷子連接，以免澆筑過(guò)程中振搗時(shí)內(nèi)模產(chǎn)生橫向位移，造成過(guò)大錯(cuò)臺(tái)，內(nèi)模與混凝土卡住抽拉不動(dòng)，將節(jié)與節(jié)接縫處用毛氈包裹，以免漏漿卡主，澆筑完成后需要在四個(gè)小時(shí)內(nèi)拆模，以免混凝土強(qiáng)度過(guò)高，內(nèi)模抽拉時(shí)產(chǎn)生困難，連續(xù)梁內(nèi)模需要從兩頭同時(shí)抽拉，注意先抽低邊部分，再抽高邊部分，抽拉前先將高低邊連續(xù)部位的螺栓和支撐螺栓拆除。

抽完后要及時(shí)清灰，刷機(jī)油，將接縫處的灰要清干凈，螺栓要定期檢查，如有損壞，請(qǐng)及時(shí)更換。河南偉志模板有限公司是一家從事模板及相關(guān)產(chǎn)品加工的現(xiàn)代化企業(yè)，創(chuàng)立于1999年，原名鞏義市偉志模板廠，2009年更名為鞏義市偉志模板有限公司，因?yàn)樯�產(chǎn)擴(kuò)大需要，于2019年更名為河南偉志模板有限公司。自1999年商開(kāi)高速公路開(kāi)始，從事路橋模板制造業(yè)至今，對(duì)用戶的各種要求有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)和好的服務(wù)意識(shí)。公司內(nèi)擁有30多人研發(fā)人員，職工370人，主要產(chǎn)品有鋼模板、橋梁模板、掛籃、隧道臺(tái)車、高鐵模板、地鐵模板、城市軌道交通模板、空心板、墩柱、蓋梁、涵洞、防撞墻、路緣石、集水槽、液壓T梁模板、液壓箱梁模板、液壓蓋梁、滑膜、護(hù)坡砌塊、城市軌道交通模板等各類模板有豐富的設(shè)計(jì)制作經(jīng)驗(yàn)及100T、36m跨徑龍門(mén)吊，40m箱梁架橋機(jī)，起梁機(jī)，運(yùn)梁平車和大型現(xiàn)澆箱梁吊掛模板的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制作工藝。

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