東營(yíng)到�？趦�(nèi)貿(mào)海運(yùn) 周三的船期

內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸門到門配送的特點(diǎn)：

1．運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì)：以輪船運(yùn)輸，貨運(yùn)能力大，規(guī)模化集中運(yùn)輸；

2．效率提高：以集裝箱為單位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高運(yùn)輸和裝卸效率；

3．固定航線：采用定點(diǎn)、定航線、定航次、定時(shí)、定價(jià)的集裝箱班輪海運(yùn)；

4．運(yùn)輸廣闊：班輪航線可達(dá)國(guó)內(nèi)各沿�？诎都皟�(nèi)河港口，并配送至周邊省市；

5．集裝箱良好的密封，使貨物破損率低；

6．運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)：運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路、鐵路運(yùn)輸，降低物流成本，使產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)國(guó)內(nèi)水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸門到門配送服務(wù)：礦產(chǎn)原料、建材、石材、陶瓷、地磚、陶瓷原料、涂料、管材、家具、餐具、橡膠塑料及制品、輪胎、汽車、鋼鐵及金屬制品、五金、廢五金、鐵粉、玻璃、水暖、安防器材、消防器材、廚具、食品、飲料、日用品、調(diào)味品、飼料、化肥肥料、農(nóng)產(chǎn)品、糧油、蔬菜水果、藥材、動(dòng)植物及原料、紙張及紙制品、服裝及紡織制品、木材木板、電器、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、工業(yè)品、化工原材料等。、東營(yíng)到海口內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 周三的船期

進(jìn)口業(yè)務(wù)：煜之航國(guó)際物流可以通過國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供全套進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶要求，安排海外訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拆箱分撥、整箱提貨、散貨配送、倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)、保稅業(yè)務(wù)等。

空運(yùn)/�？章�(lián)運(yùn)：歐洲:英航包板、荷航包板、法航包板、全日空、大韓、UPS;美洲：大韓包板、國(guó)航包板、韓亞、新航、全日空、UPS;東南亞：馬航，泰航 南航 深圳航空，UPS。青島每周1.3.5快船,次日到達(dá)仁川,接國(guó)際航班，飛世界各地。

內(nèi)貿(mào)集裝箱規(guī)格：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5噸,適于裝重貨）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

東營(yíng)到海口內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 周三的船期