過濾器變速箱濾芯860119555

膜式過濾器03020801

過濾器濾芯PA25/H80V10-1

過濾器濾芯SK-653.100.3Z

齒輪箱濾芯CCH151FC3(D812.001.20)

濾芯HQ25.10Z-1

EH抗燃油再生分離裝置樹脂濾芯 HQ25.300.20Z

濾網(wǎng)CLX-100

精濾芯 D300H.591Z*24T

V4051V3C03

一級精濾芯SH002DL003001

EH主油泵出口濾芯DL001002

過濾器濾芯21FV1314-1700/51-25

SGLQB-1000A

過濾器濾芯SF-64B-100

過濾器再生濾芯ZX-80

過濾器濾芯HDQ3499GFBS

濾芯HY-1-001

濾網(wǎng)101.*200

濾油機(jī)濾芯CLX-100

過濾器濾芯CM20-SA010

過濾器濾芯MSF-04-01

過濾器濾芯LX-3

濾網(wǎng)YHY9638-7-2

DP602EA03V/-W

過濾器濾芯CCH151FC3

油氣分離器濾芯用多層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，油細(xì)分離器可使用約3000小時。

油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。分離效率差，導(dǎo)致油消耗量很大及壓縮空氣含油重，影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行及用氣設(shè)備不能正常工作；堵塞后壓阻增大，導(dǎo)致機(jī)組實際排氣壓力增大，機(jī)組能耗增加；失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進(jìn)入油中，導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)非正常磨損；油分芯破損后，油直接跑掉，導(dǎo)致油耗損大，還會因為油少而導(dǎo)致機(jī)組高溫，嚴(yán)重時可能造成機(jī)頭抱死。

故障表象：堵塞/破損/燒毀/分離效果差

故障處理：潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過濾器。

1、堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過載嚴(yán)重時會使主機(jī)抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時對油分芯進(jìn)行更換。

2、破損。當(dāng)油分芯破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴(yán)重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機(jī)油。

引起此故障的原因主要是：

（1）沒有按時對油分芯進(jìn)行更換；（2）選用了質(zhì)量較差的油分芯；（3）安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。

3、燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。

發(fā)生此類故障主要是：（1）空壓機(jī)油的品質(zhì)較差；（2）油分芯的本身質(zhì)量太差；（3）安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導(dǎo)致油霧被點(diǎn)燃從而燒毀油分芯。

4、分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。

此故障的原因主要是：（1）油分芯的本身質(zhì)量太差；（2）安裝時沒有按規(guī)程操作。