預(yù)制直埋保溫固定節(jié)、固定節(jié)、固定墩 大致分為內(nèi)固定節(jié)和外固定墩，（帶排潮管）固定墩，外固定墩需要固定樁對其固定。在敷設(shè)直埋蒸汽管道管線的過程中，由于輸送蒸汽產(chǎn)生較大壓力，固定墩起到固定管線防止管線發(fā)生移位，由于熱脹冷縮的原理，對蒸汽管道的補(bǔ)償起到很好的效果。

蒸汽管道負(fù)荷變化最終負(fù)荷與當(dāng)前負(fù)荷有差異、用戶間歇運(yùn)行等,致使管道內(nèi)產(chǎn)生了凝結(jié)水,進(jìn)而產(chǎn)生了嚴(yán)重的水擊,會嚴(yán)重破壞內(nèi)固定支架、補(bǔ)償器或分支管焊口等,造成嚴(yán)重?fù)p失。就此及時排除蒸汽管道中的凝結(jié)水,對保證管道能正常運(yùn)行相當(dāng)重要。疏水點(diǎn)設(shè)疏水短管,短管管徑與工作管管徑之比為50%左右,工作管時,取罐徑與工作管管徑同徑。

蒸汽系統(tǒng)疏水的首要原因是起動負(fù)荷。由于蒸汽總管的尺寸很大,起動負(fù)荷可以很大。起動時,由于有時間開、關(guān)閥門,很可能使用手動閥。這就是所謂監(jiān)督起動。給過熱蒸汽系統(tǒng)疏水的第二個原因是應(yīng)對緊急情況,如失去過熱器或過熱器旁路,這時可能需要用飽和蒸汽運(yùn)行。在這些事中,沒有手動開啟閥門的時間;因此,需要蒸汽疏水閥。