1、產(chǎn)品描述：橋梁無(wú)縫伸縮縫系統(tǒng)是一種由高分子聚合體改性瀝青配合經(jīng)挑選的石料形成的高強(qiáng)度、且具有彈性伸縮功能的橋梁伸縮縫，其水平方向伸縮量為±25mm，垂直方向的伸縮量為±3mm。 無(wú)縫伸縮縫橫截面圖 2、發(fā)展歷程：無(wú)縫伸縮縫是一種填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國(guó)PRISMO®（ENNISFLINT®英國(guó)子公司）研發(fā)。其基本做法是將橋板接縫上面的橋面鋪裝層，替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋板位移，而保證縫的表層不會(huì)開(kāi)裂損壞。ENNISFLINT®公司研發(fā)的BJ®系列產(chǎn)品在歐美及東南亞地區(qū)已完全取代傳統(tǒng)伸縮縫，并經(jīng)過(guò)40多年的應(yīng)用證明其性能完全超過(guò)傳統(tǒng)伸縮縫，且有傳統(tǒng)伸縮縫無(wú)可比擬的優(yōu)越性，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著 TST無(wú)縫橋梁伸縮縫的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì)開(kāi)裂損壞。 無(wú)縫伸縮粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。 TST無(wú)縫橋梁伸縮縫的基本特點(diǎn)： 1、彈性恢復(fù)力非常高： 能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 2、低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好： 在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)所有氣候區(qū)。 3、高溫粘附性好： 施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。 4、施工方便、靈活： 熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 5、開(kāi)放交通迅速： 無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開(kāi)放交通。 6、使用壽命長(zhǎng)： 嚴(yán)格按照工藝要求安裝的無(wú)縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 7、舒適性非常好： 無(wú)縫伸縮縫粘接料能充分吸收車(chē)輛振動(dòng)沖擊，車(chē)輛駛過(guò)舒適平穩(wěn)。 8、經(jīng)濟(jì)效益好： 成本低廉。 TST無(wú)縫橋梁伸縮縫廠(chǎng)家施工工藝： 1、切割槽口： 根據(jù)橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線(xiàn)．然后用無(wú)齒鋸沿線(xiàn)切割，保持槽口線(xiàn)平行．以保證橋頭接縫的美觀(guān)。 2、清洗、烘干： 將切軎9好的槽口用清水沖洗干妝．無(wú)浮土及松散顆粒。為加快施工進(jìn)度，可將沖洗干凈的槽口用火烘干，注意控制蚺烤的時(shí)間，以免將槽口烤軟變形。 3、涂粘合荊： 將TST專(zhuān)用粘合劑均勻地辣在槽口的底部廈兩側(cè)，注意不要留有空自，防止碎石與槽口結(jié)合不牢固而產(chǎn)生脫落，造成橋頭接縫的破壞。 4、放置海棉及錒盞扳： 將粱(或板)于臺(tái)背之間的縫隙用海綿填充．并用4—6wrn厚的鋼板(鋼板的寬度根據(jù)縫的寬度來(lái)定，一般為15era左右)盞住，防止碎石等顆粒掉，影響檗的伸張。 5、主層施工： 選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30%，針片狀含量步于15—20% ，且具有良好的級(jí)配，石料的級(jí)配可參照表二執(zhí)行。石子必須清洗、加熱，加熱的溫度為100—150℃ 將加熱的碎石均勻地放置于槽中，立即灌人19D 21O℃ 的TST溶駛，流動(dòng)的TST 交替立即填補(bǔ)了碎石之間的縫麒，且將橙散的碎石粘結(jié)在一起，形成主層的TST碎石。 6、表層施工： 將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充分拌合，為防止溫度降低拌臺(tái)不均，可適當(dāng)用火加熱，將表層1 碎石立即鋪在主層上，并立即用小型震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，由于TST碎石在常溫時(shí)具有良好的彈性，所以輥壓一定要及時(shí)，酚止由于溫度下降而造成壓實(shí)度不足形成早期破壞。表層施工時(shí)，與原路面的高差要根據(jù)季節(jié)的不同作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以防止行車(chē)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)的感覺(jué)，具體參照下表執(zhí)行。 7、修整： 表層石料施工結(jié)束后，在其上用掛板再刮一層TST溶膠，寬度超出槽口兩側(cè)各2cm，以增強(qiáng)1 碎石自身及其與路面的粘結(jié)力。施工時(shí)一定要使邊線(xiàn)順直，表面平整。