F60型橋梁伸縮縫是適用于設計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。

    由于C、D、F型公路橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。

   鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命

    橋梁彈性縫替換施工工藝及設備進程橋梁彈性縫替換是橋梁守時保護的一方面，一是為了車輛平穩(wěn)的跋涉，二是延伸橋梁的使用壽命�？磸椥钥p的損壞程度，假設有必要建議全換，假設有一部分可以繼續(xù)用應該選用半通車半施工情況。 就是用鉤機把混凝土翻開，要不彈性縫及其錨固筋都得從混凝土摳出來，之后就可以進行從頭設置槽的寬度跟深度，之后就跟第一次設備彈性縫相同了。

     開槽和預埋錨筋施工單位按照規(guī)劃圖，在梁與梁、梁與臺處預留設備彈性設備的預留槽和預埋好錨固鋼筋，錨固鋼筋應與梁端或橋臺錨結健壯并應符合施工規(guī)范要求。（對瀝青混凝土橋面，zui好先攤鋪混凝土，抵達必定強度后，按規(guī)劃彈性設備標準放樣，切開已攤鋪混凝土（一般深度為鋪裝層2/3左右），預留彈性設備預留槽清洗彈性設備吊裝就位前，應將預留槽內混凝土打毛，清洗潔凈。 調直調平調整好設備空地，將設備對準橋梁彈性逢就位，以橋面標高、彈性逢中心線為準，進行調直調平，使彈性逢中心線與橋梁彈性逢中心線對正，差錯zui大不能超過10mm,并保證標高、橋面橫坡與橋面相吻合。 澆筑混凝土和保護再次檢查彈性設備的平整度（差錯不大于2mm）、中線方位、縫隙是否符合要求，經修正后，設備必要的摸板，按規(guī)劃要求，在預留槽內澆筑大于C30的鋼纖維混凝土，振搗密實，一同，防止混凝土進入彈性設備位移控制箱內和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上，假設發(fā)生此現(xiàn)象應立即根除，然后進行保護。

      GQF-F型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。 F-60型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求：采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū)，采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū)