組合式橋梁伸縮縫 陸韻橋梁伸縮縫施工平穩(wěn)

影響伸縮縫價格有多種其中錨固筋的長度及其密度都影響著產品價格，因為密度增加、長度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價格；

伸縮縫其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開，建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結構規(guī)范中有明確規(guī)定。 若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010對此有專門規(guī)定。橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠

工程技術人員在選擇了伸縮縫裝置后，為了便于工廠加工制造，應向加工廠提供下列文件：橋梁的橫斷面圖：包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置尺寸等詳細設計資料。伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度和變化幅崐度。用戶有特殊要求時要明確注明。這便于工廠按用戶要求加工制造、組建定位出廠，避免不必要的返工，達到優(yōu)質服務。如不提供安裝時定位值。則工廠一律按橫向縫寬壓縮一半定位出廠。

橋梁型鋼伸縮縫由于長期暴露于自然環(huán)境中，受氣溫變化、砼的收縮、橋面縱坡以及行車制動力等不同因素的影響，會導致橋梁長度的變化。所以，鑒于此種情況，需要在梁端或者其他適當?shù)奈恢眠M行相關伸縮裝置的安裝，同時，又因為橋面伸縮縫設置一般情況下都位于梁端構造極為薄弱的位置上，加上車輛反復荷載的作用的施加，各種自然因素的影響，就很容易導致伸縮縫的損壞，同時，這種損壞的修補難度也比較大。所以，為確保橋梁伸縮縫功能的正常發(fā)揮，必須經常對其進行維修、保養(yǎng).更換改造，應進行全部考慮，首先要考慮到伸縮縫要適應橋梁溫度的變化；其次還要保證橋面的平坦，行駛性良；同時，施工方面要需要安裝較為方便，而且與橋梁結構很容易聯(lián)為一體；后，在維修和養(yǎng)護方面還要具備安全的排水和防水構造，能承擔車輛的荷載作用；經濟使用等。

橋梁伸縮量計算條件：

1、跨徑組合
2、伸縮梁長(1/2橋長)

3、溫度變化范圍

4、砼線膨脹系數(shù)

5、收縮應變

6、徐變系數(shù)

7、彈性模量
8、收縮徐變的折減系數(shù)

9、預應力截面平均應力

10、伸縮裝置的安裝溫度計算：
梁體因溫度變化產生的伸縮量為：△lt=a×(t2-t1)×L×1000=13.8mm
溫度升高引起的伸長量：△lt+=a×(t2-Test)×L×1000=5
溫度降低引起的縮短量：△lt-=a×(Test-t1)×L×1000=8.75mm
砼收縮引起的縮短量：△ls=∈∞×L×β×1000=1.5mm
砼徐變引起的梁體縮短量：△ls=бp/Ec×δc×L×β×1000=R=0.04L=1.0mm 2.0mm
因車輛荷載作用使梁體撓曲使伸縮裝置開口產生的位移：mm1×25=25 m°
L=25m-15～+40a=1.0E-05∈∞=2.0E-04δc=2Ec=3.45E+04β=0.3бp=Tset=4.620MPa°CMPaC
總伸長量=△lt+=5mm總縮短量=△lt-+△ls+△ls=12.3mm所以:基本伸縮量=總伸長量+總縮短量=17mm提高30%后為22 mm
注:提高系數(shù)β可取1.2～1.4。
同樣梁端設計開口量=總伸長量×1.3=6.5 mm梁端設計閉口量=總縮短量×1.3=15.9mm
1、選用D60伸縮裝置變形范圍f為50～110則：B0-梁端設計開口量=53.5B0-梁端設計閉口量=75.9所選伸縮縫型號滿足要求
2、選用D60伸縮裝置變形范圍f為50～110
則：B0-梁端設計開口量=53.5B0-梁端設計閉口量=75.9
所選伸縮縫型號滿足要求>50<110>50<110