板式橡膠支座 陸韻中間帶孔橡膠支座材料選用

陸韻公司的技術(shù)人員把每一塊橡膠支座都爭(zhēng)做到精益求精，保證每一塊都符合標(biāo)準(zhǔn)，做誠(chéng)信產(chǎn)品，做放心產(chǎn)品，我們追求的是長(zhǎng)久合作，所以信譽(yù)是合作的基礎(chǔ)。相信我們一次，您就會(huì)感受到我們的誠(chéng)意之所在！

橋梁支座類(lèi)型很多，主要根據(jù)支承反力、跨度、建筑高度以及預(yù)期位移量來(lái)選定。

傳統(tǒng)的常用橋梁支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。

1.墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡(jiǎn)支板式橋和梁式橋。

2.平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷(xiāo)釘，即可構(gòu)成固定支座。

3.弧形支座。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a），可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷(xiāo)釘即成固定支座。

4.搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動(dòng)支座，用于中等跨度梁式橋。

5.鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。

6.鉸式輥軸支座。 在鉸式固定支座的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來(lái)確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。

7.雙向活動(dòng)支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個(gè)方向均能滾動(dòng)的鉸式輥軸支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋。

板式橡膠支座施工

1 橋梁支座安裝作業(yè)過(guò)程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：

（1） 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。

（2） 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。

（3） 選用的千斤頂不符合施工要求。

（4） 頂落梁時(shí)違規(guī)操作

（5） 施工現(xiàn)場(chǎng)違章、疲勞作業(yè)。

（6） 支座安裝無(wú)防風(fēng)措施；冬季無(wú)防滑措施。

2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí)，要固定牢固。

3 吊運(yùn)支座時(shí)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止擠壓手腳。

4 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架設(shè)前，應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，再拆除臨時(shí)千斤頂。

5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險(xiǎn)圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類(lèi)型，并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。

6 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí)，應(yīng)及時(shí)落梁到支座，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。

7 頂落梁時(shí)，應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施，隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，各道工序應(yīng)派專(zhuān)人檢查，統(tǒng)一指揮