3、 與虛擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)性能一致，體現(xiàn)出科技感

5.實(shí)現(xiàn)翻車效果，如在作業(yè)過程中支腿未調(diào)平或其他危險(xiǎn)操作會(huì)造成翻車

考核管理功能 考查全地面起重機(jī)操作室部件認(rèn)知，上車各種工況下的安裝及操作考核，學(xué)員的操作可以自動(dòng)記錄到數(shù)據(jù)庫中，能夠?qū)⒉僮鬟^程回放，操作過程中的錯(cuò)誤可以由系統(tǒng)自動(dòng)判斷并進(jìn)行提示與糾錯(cuò)，并對(duì)最終的操作結(jié)果進(jìn)行評(píng)分

視場(chǎng)要求 1、能夠在操作員、教練員、現(xiàn)場(chǎng)指揮員的視角和場(chǎng)景瀏覽視角自由切換

考查全地面起重機(jī)操作室部件認(rèn)知，上車各種工況下的安裝及操作考核，學(xué)員的操作可以自動(dòng)記錄到數(shù)據(jù)庫中，操作過程中的錯(cuò)誤可以由系統(tǒng)自動(dòng)判斷并進(jìn)行提示與糾錯(cuò)，并對(duì)最終的操作結(jié)果進(jìn)行評(píng)分，支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放。

3、上述操作應(yīng)包含不同工況下的操作，操作工況應(yīng)包含主臂工況、主臂+風(fēng)電副臂工況，主臂+超起工況，主臂+超起+風(fēng)電副臂工況，主臂+超起+塔臂臂工況，主臂+塔臂工況

應(yīng)用系統(tǒng)功能 學(xué)員管理功能 管理和記錄學(xué)員的個(gè)人信息，操作記錄，考試成績等信息，支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放，對(duì)操作過程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核，并導(dǎo)出成獨(dú)立文件

2、針對(duì)不同類型人員要實(shí)現(xiàn)最簡單、實(shí)用的使用功能，實(shí)現(xiàn)無菜單、無按鈕、人性化的交互操作

(1)如果追勾不及時(shí)或回轉(zhuǎn)過快引起吊重物左右擺動(dòng)會(huì)造成操縱室也相應(yīng)擺動(dòng)，并且體現(xiàn)在自由度上

包括但不限于空動(dòng)作、正8字訓(xùn)練、反8字訓(xùn)練、直通訓(xùn)練、T字訓(xùn)練、裝貨作業(yè)、集裝箱裝車作業(yè)、城市道路、牽引訓(xùn)練、場(chǎng)地考核、場(chǎng)地駕駛、野外行駛、裝貨作業(yè)等，并且以上所有訓(xùn)練科目均包含訓(xùn)練和考核兩種模式。

3.實(shí)現(xiàn)吊臂彎曲效果，吊臂在起吊重物的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致大臂彎曲，此時(shí)應(yīng)先抬高大臂，再收繩，否則在起吊時(shí)會(huì)導(dǎo)致重物前拋。汽車起重機(jī)模擬器雙機(jī)連吊協(xié)同課題

跟進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)過程，及時(shí)解決在研發(fā)過程中所遇到的設(shè)計(jì)問題；

3、強(qiáng)調(diào)模擬實(shí)際環(huán)境的詳細(xì)描述，提供的訓(xùn)練場(chǎng)景比較細(xì)膩和寬廣，真實(shí)再現(xiàn)場(chǎng)景中對(duì)象的幾何特征

蛇形跑智能測(cè)試系統(tǒng)軟件，采用激光或紅外阻斷感應(yīng)，具備起跑規(guī)范和終點(diǎn)即時(shí)感應(yīng)提醒，配備標(biāo)志桿，具備軍事體育考核標(biāo)準(zhǔn)，主機(jī)和外設(shè)采用內(nèi)置電池，可連續(xù)使用8H以上，誤差<0.1秒。

負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品需求調(diào)研、需求分析，設(shè)計(jì)與規(guī)劃等，并完成相關(guān)文檔；

2）在教學(xué)課題訓(xùn)練模式“平整路面”課題中要能體現(xiàn)出I-IV級(jí)不同硬度的土壤對(duì)作業(yè)的影響；

4.實(shí)現(xiàn)真實(shí)吊重表系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)根據(jù)大臂角度，工作半徑，匹數(shù)等參數(shù)計(jì)算額定起重質(zhì)量，如果重物超出額定起重質(zhì)量則起吊失敗

6、能利用各種特效手段如實(shí)時(shí)反射、動(dòng)態(tài)貼圖等進(jìn)一步提高畫質(zhì)

將設(shè)計(jì)頁面切圖，編寫HTML,CSS,JS源代碼，形成穩(wěn)定的靜態(tài)頁面；汽車起重機(jī)模擬器雙機(jī)連吊協(xié)同課題

2.1.1杠高1400～1700mm，極限偏差±10mm，可調(diào)節(jié)升降間距50mm。杠面長3500mm，極限偏差±10mm。杠面斷面（卵圓形）短頸40mm，長徑50mm，極限偏差±2mm。兩杠內(nèi)側(cè)距離390～630mm，可調(diào)節(jié)。縱向立軸中心距2230mm，極限偏差±10mm。底座長≥2970mm，寬≥1200mm。可靠性要求所需部件安裝齊全，底座固實(shí)平穩(wěn)，各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部件活動(dòng)自如，不產(chǎn)生噪音。外觀質(zhì)量要求5.1外觀:立柱外管、立柱底盤和底座涂深橄欖綠色，杠面為桔黃色，色差不低于4級(jí)。