高速公路中央的分隔帶是一種很屬于大型體積的混凝土現(xiàn)澆注構(gòu)件，基本上都是采用組合式鋼模板進(jìn)行完成，這種模具叫做隔離墩鋼模具，由于體型比較大，所預(yù)裝的混凝土立方量比較多，考慮到模具會承受很大的壓強(qiáng)，因此采用加厚鋼板材質(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)合情合理的，同時(shí)這種大型的水泥構(gòu)件，只有現(xiàn)場進(jìn)行澆注安裝才會減少一般的工作量，所以才設(shè)計(jì)成為組合式，所有的連接部位都是采用鋼性螺栓和快捷拉鉤來進(jìn)行組合，一方面是為了提升生產(chǎn)效率，另一方面就是減少工作量，每個(gè)模板的外部都噴涂有良好的防銹漆面，而內(nèi)部就是采用純度比較高的液壓油或是潤滑油進(jìn)行每一次使用之前的涂抹，這樣不僅能夠讓混凝土隔離墩更加平整光滑，還能夠?qū)崿F(xiàn)完整脫模的作用。