F型模數(shù)式橋梁伸縮縫陸韻組合式伸縮縫構(gòu)造簡(jiǎn)單

橋梁伸縮縫裝置構(gòu)造要求：橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。
橋梁伸縮裝置的類型：
1、鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時(shí)常選用。
2、鋼橋梁伸縮裝置:它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3、橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

橋梁伸縮縫的作用是什么？當(dāng)橋梁受車輛荷載、橋梁建筑材料的物理性能等條件影響時(shí)，橋梁伸縮縫可以調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)位移和上部結(jié)構(gòu)之間的連接問(wèn)題。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造中的一個(gè)重要部分，所以橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)和安裝都要非常重要，如果橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量差、缺乏養(yǎng)護(hù)等請(qǐng)況會(huì)引起橋梁伸縮縫處跳車，造成嚴(yán)重的影響。目前，國(guó)內(nèi)橋梁伸縮縫處跳車問(wèn)題是較常見(jiàn)的危害，隨著公路的發(fā)展問(wèn)題愈發(fā)突出。橋梁伸縮縫處損壞，接縫處下沉，路面損壞凹凸不平，出現(xiàn)高低不平的臺(tái)階，這些臺(tái)階容易造成車輛跳車，輕者顛簸，嚴(yán)重的會(huì)引起行車事故。所以在橋梁伸縮縫的問(wèn)題上得到了高度重視，相關(guān)部門(mén)和施工單位為此采取了許多措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，很大程度的減少了橋梁伸縮縫跳車的問(wèn)題，橋梁伸縮縫在橋梁伸縮縫跳車問(wèn)題上有改進(jìn)措施，能夠降低橋梁伸縮縫跳車問(wèn)題的發(fā)生。橋梁伸縮縫安裝的好壞能夠影響行車安全和橋梁的使用年限，為避免埋下安全事故的隱患，我們應(yīng)該重視橋梁伸縮縫的安裝，在公路橋梁建設(shè)中橋梁伸縮縫是一項(xiàng)重要的施工項(xiàng)目。
1、還有就是我們選擇改善道路的材料的話也需要我們使用一些質(zhì)量比較好的材料，這樣的話我們才能對(duì)道路的改善有一定的作用，不然的話我們就算是我們改善了之后也沒(méi)有什么作用的，所以我們要選擇好用的材料。

2、首先就是我們可以使用一些好的材料直接的改善我們道路的路況，因?yàn)橐郧暗穆窙r不好的話我們現(xiàn)在很多的車都是沒(méi)有辦法行駛的，所以我們就要把路況改善一下，我們可以直接的改善道路的承重情況，就不會(huì)有那么大的限制了。

對(duì)于伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開(kāi)槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或配砂石袋填實(shí)槽口�；靥顦�(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過(guò)10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行。