梳齒板式橋梁伸縮縫陸韻橋梁伸縮縫使用流程

梳齒型伸縮縫特性

1、結(jié)構(gòu)高度底
    鋼板梳齒型伸縮縫整體高度30～40mm。在改變原梁端結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上只需要淺埋設(shè)就能達到錨固強度。在伸縮量>80mm以后，相對于其它類型的伸縮裝置高度比較高，異型鋼伸縮縫整體高度可達250mm以上。設(shè)計時，須對梁端進行結(jié)構(gòu)上的特殊處理，施工難度加大，梳齒縫的淺埋設(shè)優(yōu)勢充分顯示出來。

2、板式伸縮縫結(jié)構(gòu)性能
  鋼板梳齒型伸縮縫剛?cè)峤Y(jié)合減震措施，從構(gòu)造上掃除了汽車行駛過來的時產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象，伸縮縫兩側(cè)采用高標(biāo)號帶狀剛性砼保護，伸縮縫的整體剛性好。車輛行駛平穩(wěn)，減少橋梁的沖擊力，延長了使用壽命，減少噪音，延長橋梁使用年限。

3、梳型伸縮間隙的清理
 、伸縮裝置都普遍存在一個問題。伸縮縫間隙內(nèi)的灰渣、硬物堵塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，可能會對梁體的正常伸縮造成一定得影響。由于鋼板梳齒型伸縮縫結(jié)構(gòu)的特殊處理，伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，梳型底面有不銹鋼滑板墊層，渣滓留在上面，當(dāng)有車輛行駛時，會將灰渣、硬物排出伸縮間隙，減少了人工清理，保證了梁體的正常運行。

4、防水、防塵性能優(yōu)良
 鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。

5、伸縮量大、淺埋設(shè)
  由于鋼板梳齒型伸縮縫裝置，容許40～1000mm伸縮量的梁體結(jié)構(gòu)，適用于老橋改建，伸縮量大的橋體，使用范圍比較廣。

對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下：1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或配砂石袋填實槽口�；靥顦�(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3、在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
4、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。

伸縮裝置的養(yǎng)護 

正常的維修、養(yǎng)護是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護工作應(yīng)作到如下幾點： 
( 1 ）結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。 
( 2 ）經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。 
( 3 ）經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時，應(yīng)進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應(yīng)及時進行更換。對于MZL 型伸縮裝置，設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。 
( 4 ）在日常養(yǎng)護時，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，更換方便。 
( 5 ）模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)，盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經(jīng)過一定使用時期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正�，F(xiàn)象，這時養(yǎng)護部門應(yīng)定期重新進行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。