圖1噴油系統(tǒng)性方面要優(yōu)于圖2。 同時，圖1點對點控制將地控制噴油嘴的噴油時間和噴油量，其瞬態(tài)反應和燃燒充分度優(yōu)。

2、電子噴油電腦調速中的EUI和高壓共軌電腦調速系統(tǒng)

a. EUI電子噴油和電腦調速噴油系統(tǒng)

b. 高壓共軌電腦調速噴油系統(tǒng)

從兩個不同噴油系統(tǒng)我們可以看出，F(xiàn)E2 GK圖3電腦調速控制器是針對噴油器的點對點控制，而圖4電腦調速控制器控制的是油泵。

也就是說在噴油控制路徑中圖4多出了一個單點故障（即油泵）。在圖3中任何一個噴油器故障只能導致發(fā)動機輸出減少，而不會導致發(fā)動機整體故障

柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）

共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗臺，柴油噴油器,等

共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器

歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成

高壓共軌設備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗器、柴油共軌試驗臺、柴油測試工具