隧道監(jiān)測(cè)背景：

隧道所處的地下環(huán)境較為復(fù)雜，易受地質(zhì)條件惡化、結(jié)構(gòu)損傷、退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、圍巖大變形等病害，從而導(dǎo)致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長(zhǎng)期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性更是面臨極大挑戰(zhàn)。

那么為了保證隧道施工期和營(yíng)運(yùn)期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測(cè)的工作呢？

隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容：

隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運(yùn)行的重要手段，為了確保隧道施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全，需對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

一.   施工期監(jiān)測(cè)：

在施工期需對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

1. 拱頂下沉監(jiān)測(cè)：對(duì)隧道拱頂下沉監(jiān)測(cè)可采用激光測(cè)距儀，測(cè)距儀固定在隧道邊墻，另一側(cè)設(shè)置返光片，同時(shí)在拱頂位移也固定一枚返光片，將固定支座標(biāo)高與測(cè)距儀度數(shù)相加得出拱頂沉降值。

2. 地表下沉監(jiān)測(cè)：隧道施工期間采用靜力水準(zhǔn)儀/動(dòng)力水準(zhǔn)儀對(duì)地表進(jìn)行下沉監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解隧道上方的山體下沉情況并評(píng)估可能對(duì)隧道產(chǎn)生哪些影響。

3. 周邊結(jié)構(gòu)物監(jiān)測(cè)：隧道施工期間分別采用靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器和裂縫計(jì)對(duì)隧道周邊的高樓、鐵塔、大壩等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大形變時(shí)，應(yīng)采取***維修加固措施。

4. 周邊收斂位移監(jiān)測(cè)：隧道施工期間采用隧道風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警器監(jiān)測(cè)隧道周邊收斂位移變量，以了解在隧道施工期間周邊收斂位移情況。把握隧道周邊收斂位移趨勢(shì)和可能對(duì)隧道施工產(chǎn)生的影響。

5. 圍巖體內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)：隧道施工期采用節(jié)段式測(cè)斜儀對(duì)圍巖體內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)，了解圍巖體內(nèi)部位移與內(nèi)力狀況，把握圍巖體內(nèi)部位移與內(nèi)力的發(fā)展趨勢(shì)。

6. 錨桿軸力監(jiān)測(cè)：隧道施工期間采用軸力計(jì)監(jiān)測(cè)作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力大小，了解結(jié)構(gòu)受力狀況，把握結(jié)構(gòu)受力的荷載狀態(tài)，分析隧道各支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況及發(fā)展趨勢(shì)

7. 支護(hù)、襯砌內(nèi)力：隧道施工期間采用振弦式應(yīng)變計(jì)通過對(duì)層間壓力監(jiān)測(cè)，了解圍巖與初期支護(hù)之間及初期支護(hù)與混凝土之間的壓力狀況，把握圍巖與初期支護(hù)之間及初期支護(hù)與混凝土之間的壓力發(fā)展趨勢(shì)。

8. 孔隙水壓力監(jiān)測(cè)：隧道施工初期預(yù)埋多個(gè)孔隙水壓計(jì)（滲壓計(jì)），通過滲壓計(jì)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道滲水壓力，便于使用者實(shí)時(shí)了解隧道內(nèi)部滲水壓力，從而做好防護(hù)，提高行車的安全性。

9. 土壓力監(jiān)測(cè)：隧道施工期預(yù)埋多個(gè)土壓力盒監(jiān)測(cè)隧道土體內(nèi)部的壓力變化，在使用時(shí)底部預(yù)埋在混凝土中，監(jiān)測(cè)面埋入待測(cè)土體中，對(duì)土體進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。

10. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：隧道施工期或營(yíng)運(yùn)期用環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，監(jiān)測(cè)隧道的安全性，識(shí)別氣體危害、監(jiān)測(cè)大氣溫度和濕度等。

二. 營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)

由于隧道所處地質(zhì)條件和周圍環(huán)境以及在長(zhǎng)期服役下引起的材料退化等因素影響，導(dǎo)致隧道主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生傾斜、沉降、隆起、裂縫等形變，此時(shí)需針對(duì)這些安全隱患，建立隧道自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案。

隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：

深圳安銳科技集合了物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、無線傳輸和數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)等技術(shù)，研發(fā)出隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過深入了解隧道的變形機(jī)理，完成對(duì)隧道應(yīng)變、振動(dòng)、溫度、沉降等動(dòng)態(tài)響應(yīng)信號(hào)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程采集，將隧道結(jié)構(gòu)健康狀況展示在用戶端，同時(shí)支持多重預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道隱藏安全風(fēng)險(xiǎn)，能盡量減少災(zāi)害的發(fā)生。

隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為隧道施工管理的重要組成部分，它能從多個(gè)角度避免隧道結(jié)構(gòu)病害的發(fā)生，同時(shí)通過長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)獲得隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，檢查病害問題，為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的數(shù)據(jù)。