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基坑施工結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

  • 發(fā)布時間:2022-03-09 14:37:06,加入時間:2018年04月11日(距今2655天)
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基坑監(jiān)測背景

  深基坑的開挖是一個動態(tài)過程,影響其結(jié)構(gòu)安全的因素在基坑開挖過程中不斷變化,很難靠人工的檢測手段對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)判,為了全面了解地層、地下水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系的變形狀態(tài),以及由于施工對周邊既有建筑物和地下管線產(chǎn)生的影響,需對基坑的結(jié)構(gòu)安全性能進(jìn)行在線監(jiān)測及分析,并將監(jiān)測結(jié)果及時反饋,預(yù)測進(jìn)一步挖掘施工后將導(dǎo)致的變形及穩(wěn)定狀態(tài)的發(fā)展,根據(jù)預(yù)判施工對周圍環(huán)境造成影響的程度,來指導(dǎo)設(shè)計與施工。因此,對基坑進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測并在數(shù)據(jù)超限時預(yù)警是基坑工程建設(shè)中必不可少的環(huán)節(jié)。

基坑監(jiān)測內(nèi)容

  基坑監(jiān)測工作的前提是要了解現(xiàn)場結(jié)構(gòu)的相關(guān)信息,并在施工前提前部署傳感器設(shè)備,以方便在基坑開挖過程中進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)測,基坑監(jiān)測主要內(nèi)容包括以下幾個方面:

  周邊地下管線監(jiān)測:可采用動力水準(zhǔn)儀或靜力水準(zhǔn)儀監(jiān)測基坑周邊地下管線的相對沉降位移變量。

  周邊建筑物及地表沉降:可采用靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器、裂縫計等分別監(jiān)測基坑周邊原有建筑物因開挖而引起的沉降、傾斜及裂縫等受損程度。

  支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測:利用靜力水準(zhǔn)儀監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)物垂直位移的變形情況。

  土體內(nèi)部位移監(jiān)測:采用自動化測斜儀監(jiān)測圍護(hù)墻體或基坑周圍土體的深層位移數(shù)據(jù)

  支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測:支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力可采用預(yù)埋在結(jié)構(gòu)內(nèi)部或表面的應(yīng)變計監(jiān)測。

  支撐梁軸力監(jiān)測:采用軸力計監(jiān)測基坑在施工過程中支撐梁軸力的變化,避免支承軸力超過設(shè)計強(qiáng)度導(dǎo)致支撐破壞引起支護(hù)體系失穩(wěn)。當(dāng)使用鋼筋束時,采用鋼筋計監(jiān)測每根鋼筋的受力。

  土壓力監(jiān)測:采用土壓力盒監(jiān)測基坑土體內(nèi)部壓力變化情況。

  地下水位監(jiān)測:采用投入式水位計監(jiān)測基坑外地下水位的變化情況。

  孔隙水壓力監(jiān)測:采用滲壓計實(shí)時監(jiān)測基坑土體內(nèi)部孔隙水壓力。

  裂縫監(jiān)測:采用裂縫計監(jiān)測基坑周邊裂縫的位置、走向、長度、寬度,必要時應(yīng)監(jiān)測裂縫深度。

  環(huán)境監(jiān)測:基坑開挖期可采用環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,如降雨量、溫濕度等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備輔助基坑施工安全。

基坑監(jiān)測系統(tǒng)

  目前基坑監(jiān)測以人工檢測為主,監(jiān)測工作量大,受天氣、人員、現(xiàn)場條件等因素的影響,存在人為誤差、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)不能實(shí)時監(jiān)測、匯總分析滯后、難以及時掌握工程中存在的問題與風(fēng)險,這些都影響到工程的安全生產(chǎn)和管理水平。因此,作為一個與復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境緊密相關(guān)且施工狀態(tài)不斷變化的基坑系統(tǒng)工程,利用基坑結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)實(shí)時信息采集、分析、處理,既可以真實(shí)地反映基坑實(shí)際的運(yùn)作狀態(tài),指導(dǎo)下一步的工作,又可以及時采取相應(yīng)的措施,避免了安全事故的發(fā)生,真正做到數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。

  基坑結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計技術(shù),通過利用動力水準(zhǔn)儀、自動化測斜儀、裂縫計、滲壓計、傾角傳感器、雨量計等結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測傳感器對地表、支護(hù)體系、周邊建筑物等多項(xiàng)安全數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時自動采集,把傳感器連接到物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)做初步邊緣計算后,再把處理過的數(shù)據(jù)通過4G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)桨蹭J測控云平臺進(jìn)行計算分析和統(tǒng)計,當(dāng)某個數(shù)據(jù)超出設(shè)定的安全閾值時,可通過聯(lián)動策略進(jìn)行預(yù)警和聯(lián)動控制,以確保基坑結(jié)構(gòu)的安全。

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