7-HK-182蓄電池主要應(yīng)用在飛機航前、航后、定檢、排故工作時，向飛機提供所需穩(wěn)定的直流電源。是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能貯存起來，使用時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，由七個單體蓄電池串聯(lián)組成，標(biāo)稱電壓為14V，額定容量為182Ah。

該飛機電瓶被用作直升飛機和地面車輛的冷起動和動力異常情況下的通訊和儀表供應(yīng)電源。優(yōu)秀的品質(zhì)和安全可靠的使用性能，使該產(chǎn)品在民用領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。其使用溫度范圍為－40℃～＋50℃，不論寒暑季節(jié)能夠全天候地為航空領(lǐng)域提供良好服務(wù)航空用鉛酸蓄電池（7-HK-182免維修航空電瓶） 采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。

電瓶外型新穎美觀，使用維護保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗沖擊，耐振動，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。航空免維護鉛酸蓄電池封口采用高分子合成樹脂，耐高低溫性能更穩(wěn)定，高純AGM吸酸隔板航空電池內(nèi)無游離電解液，航空電池在使用過程中無電解液滲漏現(xiàn)象。航空電瓶外殼采用高強度進口ABS工程塑料，抗振動、抗沖擊性能優(yōu)越。

7-HK-182蓄電池內(nèi)阻低，自放電少，大電流放電特性優(yōu)良。航空蓄電池使用過程中如不存在過沖過放現(xiàn)象，蓄電池?zé)o需維護。

7-HKAM-182飛機電瓶進行嚴(yán)格的檢測試驗，試驗結(jié)果表明，各項技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗結(jié)論合格。

尺寸830×178×266

重量78kg