陸韻梳齒型橋梁伸縮縫A模數(shù)式伸縮縫結構簡單
橋梁伸縮縫本身是為滿足橋面自由伸縮變形而設計的，意在調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和連接。一般被設置在兩梁之間，梁端與橋臺之間或橋梁的交接位置上，這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛通過時就能舒適平穩(wěn)通過，不會突跳也不會發(fā)生噪音。
陸韻橋梁伸縮縫有對接式、鋼制支承式、模數(shù)支承式、剪切組合式（板式）、TST彈性體、梳齒板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等多種款式，因設計不同適用于相應類型的橋梁。客戶選購時必須提供橋梁橫斷面圖，主要包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)等詳細資料，也得說明什么時間用，用作參考橋梁伸縮縫安裝時的溫度及溫差。
橋梁伸縮縫設置在橋梁什么位置：
橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內力，并能保證行車平順。通常橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各連（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。
因為伸縮縫處有位移，且承受水平荷載和車輪的拍擊作用，如設計不當容易導致TST伸縮縫的過早損壞，影響作用，增加養(yǎng)護費用。良好的橋梁伸縮縫應能適應承重結構在水平和豎直方向的位移和轉動，保證路面連續(xù)和平整，錨固可靠，防水防塵，在城市橋梁中還應盡可能減少因車輛通過而發(fā)生的噪聲。橋梁伸縮縫主要根據(jù)橋梁跨度，接縫伸縮量大小來選用，分鋼性伸縮縫和彈性伸縮縫兩類。鋼性伸縮縫 主要用鋼材覆蓋接縫，靠其滑移變位來適應上部結構的變位，有鋅鐵皮伸縮縫，鋼板伸縮縫、梳齒板伸縮縫、滾曳式伸縮縫等。
伸縮縫的安裝方法
�。�、開槽：標出要開挖溝槽的邊線，溝槽寬度一般為５０ｃｍ。若是舊伸縮縫維修，應根據(jù)損壞情況決定，鋸開并開挖至規(guī)定深度，一般不小于５ｃｍ。
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�。ǎ保喜鬯闹芗敖涌p處的砂石、淤泥等雜物。（２）沖洗砂和浮土。（３）用吹吸機噴吹，松動部分。（４）用噴火器烘干溝槽，使之充分干燥。（５）若開挖的是舊伸縮縫，且基礎表面已嚴重損壞需加鋪砼層及加厚鋼板。
３、涂底油：用海綿體塞住接縫，將Ｔ型搭接鋼板平穩(wěn)置于接縫當中，在溝槽表面均勻充分地涂一層溶化的粘結料。
�。�、安裝
（１）為確保溝槽邊緣整齊，粘貼紙面膠帶。（２）將粗石料（１０～２０ｍｍ）烘干至１８０～２００℃以２∶１的比例將石料與美佳粘結料拌和在一起，用拌好的混合料攤鋪底層，底層的表面應距溝槽頂１０ｍｍ左右。（３）將細石料烘干至１８０～２００℃以４∶１的比例，將熱的細石料與粘結料拌和，用拌好的混合料攤鋪上層。上層的表面應高出路（橋）面３～５ｍｍ。（４）用溶入的粘結料修整表層。
�。�、開放交通
安裝完成后，可噴水加速冷卻，約兩小時后即可開放交通
