一、無塵車間空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1 、風(fēng)量大

　　無塵車間主要是通過空氣量的循環(huán)來過濾空氣中的塵埃、細(xì)菌等，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣中非生物粒子和生物粒子的控制，達(dá)到潔凈的標(biāo)準(zhǔn)。因此需要有足夠的風(fēng)量來保證室內(nèi)的潔凈度。無塵車間的風(fēng)量一般按照室內(nèi)換氣次數(shù)來計(jì)算，通常是10倍，甚至幾十倍，尤其是單向流無塵車間，換氣次數(shù)達(dá)到房間體積的幾百倍。

　　大風(fēng)量對(duì)空氣處理機(jī)組的強(qiáng)度是個(gè)考驗(yàn)，目前市面上常見的空氣處理機(jī)組的都是采用鋁合金框架結(jié)構(gòu)、方鋼結(jié)構(gòu)的比較多，如果面板的厚度和框架的強(qiáng)度不夠，容易造成空氣處理機(jī)組變形。所以對(duì)空氣處理機(jī)組的強(qiáng)度要求較高。

　　2 、風(fēng)機(jī)的壓頭高

　　無塵車間一般至少要采用初、中、高三級(jí)過濾器過濾，而這三級(jí)過濾器的阻力加起來就有700～800帕左右，無塵車間一般也要采用集中送、回風(fēng)的方式，以保證維持無塵車間的正負(fù)壓調(diào)節(jié)的要求，所以無塵車間的管道阻力一般比普通空調(diào)的要多一倍以上。需要克服這些阻力，就要求空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)有足夠的壓頭，所以無塵車間的空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)組一般采用后彎?rùn)C(jī)翼型的風(fēng)機(jī)，或者是無窩殼的風(fēng)機(jī)，才能達(dá)到足夠高送回風(fēng)壓頭。

　　在這種大風(fēng)量，大壓頭的情況下，對(duì)機(jī)組的漏風(fēng)率也是一種考驗(yàn)，無塵車間用空氣處理機(jī)組的漏風(fēng)率越低，為客戶節(jié)省的能源就越多，運(yùn)行費(fèi)用就越低。

　　3 、溫濕度控制精度高

　　和普通舒適性空調(diào)的滿足人員舒適的要求不同，無塵車間的溫濕度控制的精度是為了滿足工藝要求，如在某些電子產(chǎn)品的制造中，對(duì)溫濕度的控制要求非常嚴(yán)格。為了實(shí)現(xiàn)恒溫恒濕，那么要求空氣處理機(jī)組中至少要具備制冷、制熱、加濕、除濕等功能段，而且需要精密控制的方式。

　　4 、正負(fù)壓控制嚴(yán)格

　　無論是電子廠房還是隔離病房、制藥廠、實(shí)驗(yàn)動(dòng)物室等，為了防止粉塵、細(xì)菌擴(kuò)散到其他的潔凈區(qū)域，還是為了防止病毒細(xì)菌的擴(kuò)散引起交叉感染，潔凈房間的正負(fù)壓控制非常重要，準(zhǔn)確有效的控制正負(fù)壓極其關(guān)鍵。實(shí)際工程應(yīng)用中，工業(yè)無塵車間一般都是采用正壓維持，但對(duì)于使用有毒、有害氣體或使用易燃易爆溶劑以及其他有特殊要求的生物無塵車間則采用負(fù)壓控制。要想有準(zhǔn)確的壓差控制值，在無塵車間空氣處理機(jī)組要求要有較低的漏風(fēng)率，才能有較高的控制精度。

　　5 、擁有良好的過濾系統(tǒng)

　　工業(yè)無塵車間主要是控制污染，保證產(chǎn)品的合格率, 為滿足工藝設(shè)計(jì)要求的工業(yè)無塵車間要求嚴(yán)格控制塵量甚至達(dá)到無塵，這將靠一套良好的空氣過濾系統(tǒng)來完成。潔凈技術(shù)對(duì)微生物、塵埃等的控制程度，主要取決于過濾器的性能。無塵車間一般至少要經(jīng)過三級(jí)過濾，空氣處理機(jī)組配備初、中效過濾器，送風(fēng)末端配高效過濾器�？諝膺^濾器需要有良好的品質(zhì)，一旦發(fā)生泄漏，就再也不可能達(dá)到潔凈的可能。除了本身不能有任何的泄漏，過濾器在空調(diào)箱的密封也要引起注意。