梳齒型橋梁伸縮縫陸韻模數式橋梁伸縮裝置安裝平穩(wěn)

橋梁伸縮縫簡介

橋梁伸縮縫學名橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異形鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置，一般采用錳鋼材料，止水帶采用：NR天然橡膠，或者是CR氯丁橡膠。采用氯丁橡膠（cR）的橋梁伸縮縫適用于溫度為-25～60度地區(qū)，采用天然橡膠（NR）的橋梁伸縮縫適用溫度為～40度到60度地區(qū)。

（1）橋梁伸縮縫：為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置間隙。

（2）橋梁伸縮縫裝置：為使車輛平穩(wěn)通過橋面，并滿足橋面變形需要，在前面伸縮縫處設置的各種裝置的總稱。

橋梁伸縮縫的作用：在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。

伸縮縫的特征

1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。

　　2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達的防水結果，并維護的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運用壽命。

　　3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達了防滑結果。

4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛柔連系等方法，肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現象，削減對橋梁的沖擊。

5、結構高度低：運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結構高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。