陸韻雙向滑動(dòng)桁架鋼結(jié)構(gòu)支座規(guī)格尺寸可選

球型支座的優(yōu)點(diǎn)為：球型支座受力明確、承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、容許轉(zhuǎn)角大等。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構(gòu)造特點(diǎn)是帶球面的支座底板。

球型支座主要用于公、鐵路橋梁，特別適用跨度大、寬度大的橋梁及曲線橋、城市互通式立交橋。

球型支座結(jié)構(gòu)形式：球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

雙向活動(dòng)球型支座（代號(hào)SX） 單向活動(dòng)球型支座（代號(hào)DX） 固定球型支座（代號(hào)GD）

球型支座可承受的水平力：縱向活動(dòng)支座（ZX）橫橋向水平力為支座的反力的10%  固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。

球型支座主要技術(shù)性能：

1、支座反力（豎向承載力）分為15級(jí)：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

2、支座轉(zhuǎn)角分為0.02、0.04、0.06rad.

3、支座位移量：活動(dòng)支座（雙向和單向）位移分5級(jí)：±50、±100、±150、±200和±250mm，雙向活動(dòng)支座的橫向位移為±40mm。

4、支座承受的水務(wù)是：單向活動(dòng)支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。

支座與橋梁的連接方法：

1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。
2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。
上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。
當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

支座的卸貨與存放：

1.支座需用軟繩捆扎，裝卸時(shí)需用叉車或起重設(shè)備吊裝，支座各部件已按要求連接好，可立即用于安裝。

2.如果送達(dá)工地的支座沒有立即安裝，應(yīng)妥善存貯，支座存貯的場(chǎng)所要求場(chǎng)地平整，支座套管的下方用方木或木塊墊放。支座存貯的場(chǎng)所應(yīng)防潮防嗮防塵，并保持清潔，嚴(yán)禁與酸，堿，油類，有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離熱源1m以上。支座存貯應(yīng)不影響工地施工，且方便支座的運(yùn)輸和吊裝。本系列支座本體部件不可以分解拆開。

3.整個(gè)裝卸，運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過程應(yīng)當(dāng)保證支座各部件及油漆面不受損壞。