新柱塞副貯存時間過長 新柱塞副存放時間過長，容易造成失油并發(fā)生氧化反應(yīng)，使柱塞生銹，未清洗就裝配，工作中造成柱塞發(fā)卡。遇此情況必須將柱塞副放入柴油中浸泡一段時間，然后轉(zhuǎn)動并反復(fù)抽動柱塞使其互相研磨，直至柱塞副轉(zhuǎn)動靈活，并仔細(xì)清洗后方可裝配使用。

按柱塞排列方式，柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行，而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直。不論何種形式，其基本原理相同。 柱塞做往復(fù)運動時，柱塞套中腔體體積周期性變化。當(dāng)腔體增大時，JUO GK內(nèi)部壓力小于外界，單向閥1關(guān)閉，單向閥2開啟，燃油由其進(jìn)入腔體;當(dāng)腔體變小時，內(nèi)部壓力大于外界，單向閥2關(guān)閉，單向閥1開啟，燃油由其排出腔體。燃油吸人、排出的過程不斷重復(fù)就完成了燃油的輸送。 

中路通公司一直秉承著“精益求精，不斷完善”的企業(yè)核心理念，為客戶提供服務(wù)。中路通公司全體員工，竭誠歡迎國內(nèi)外客商與我廠訂制加工，進(jìn)行商貿(mào)合作，互惠互利，共同發(fā)展。

中路通柴油噴射系統(tǒng)致力于生產(chǎn)和應(yīng)用讓車輛更加長壽和經(jīng)濟(jì)的柴油系統(tǒng)。作為中國較早的柴油噴射系統(tǒng)生產(chǎn)商，現(xiàn)代燃油噴射系統(tǒng)例如共軌系統(tǒng)是我們柴油燃油系統(tǒng)解決方案的基礎(chǔ)。

主要產(chǎn)品

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）

共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗臺，柴油噴油器,等

共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成

高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗器、柴油共軌試驗臺、柴油測試工具