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JGM-1數(shù)顯尖軌側磨磨耗測量尺

  • 發(fā)布時間:2023-07-22 00:00:00,加入時間:2020年07月04日(距今1893天)
  • 地址:中國»山東»濟寧:山東省濟寧市任城區(qū)太白中路75號
  • 公司:濟寧德海工礦設備有限公司, 用戶等級:普通會員 已認證
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  • 報價:2500/把

尖軌側磨磨耗測量儀     

測量位置       鋼軌側位面

量程(mm)      40mm

精度(mm)      0.05mm

分辨率(mm)   0.1mm(游標機械式),

0.01mm(數(shù)顯式)

重復誤差(mm)      0.03mm

測量系統(tǒng)       數(shù)顯式直接讀數(shù)系統(tǒng),游標式輔助讀數(shù)

型號/適應軌型      50KG,60KG,50AT,60AT,60D40,新鐵道德奧6118-18#

電源       3V紐扣電池

工作溫度       -5℃-40℃

儲運溫度       常溫

環(huán)境濕度       下雨時禁用

數(shù)顯/游標鋼軌磨耗尺主要技術指標見表1

表1 主要技術指標

型號

測量范圍(mm)

分度值(mm)

示值誤差(mm)

SGM-43

SGM-50

SGM-60

SGM-75

垂磨0~18

數(shù)顯0.01

≤±0.15

(符合鐵道部規(guī)程要求)

轍叉磨耗測量器測量范圍

垂直磨耗(mm)    30mm(±15mm)

側面磨耗(mm)    30mm(±15mm)

儀器精度(mm)     0.1mm

讀數(shù)精度(mm)    0.1mm

重復性誤差(mm)  0.1mm

德海工礦尖軌磨耗測量儀,該測量儀包括連接梁、量具和頂托,所述量具和所述頂托分別固定連接在所述連接梁的同一側,所述量具和所述頂托的連線平行于所述連接梁的軸線,所述連接梁壓合在道岔的兩條基本軌上且垂直于所述兩條基本軌,所述量具和所述頂托分別卡合于所述兩條基本軌內側,所述量具與一條所述基本軌的接觸點以及所述頂托與另一條所述基本軌的接觸點的距離為標準軌距,所述量具的外側與相交的所述連接梁的底側分別對應相同于車輪的輪緣外側與車輪踏面。德海工礦提供的尖軌磨耗測量儀,能夠判斷尖軌的工作狀態(tài)。

歡迎選購 鋼軌磨耗測量尺   數(shù)顯軌距尺 站臺尺 鉤高尺 轍岔磨耗測量尺 軌底坡測量儀  軌距尺檢定器 鋼軌波磨尺

鋼軌波形磨耗測量尺規(guī)格分為1000mm,1500mm,2000mm三種規(guī)格。

三點測徑規(guī)是利用直線垂直測量直接測量讀數(shù)的一種量具,主要用于鋼軌頂面和側位面的磨損數(shù)據測量

本說明書適用于以上測量范圍,數(shù)顯式和游標機械式的使用說明.

一種鋼軌波形磨耗測量器,包括有測量橫梁主尺,定位支承塊,測量頭,測量頭安裝在與測量橫梁主尺配合的滑動機構上,定位支承塊固定在測量橫梁主尺的兩端。該測量器結構簡單,設計合理,使用方便


測量位置  鋼軌頂面和側位面
量程(mm)  1000mm,1500mm,2000mm,德標1200mm
精度(mm)   0.05mm(00級)
分辨率(mm)  0.01mm
重復誤差(mm)  0.03mm
測量系統(tǒng)     數(shù)顯式直接讀數(shù)系統(tǒng)
顯示        液晶屏
電源       3V紐扣電池
環(huán)境濕度   下雨時禁用

主尺精度已達到00級,和我公司的精密鋼軌檢測直尺相比,具有精度更高和不需要塞尺的直接測量。主要用于鐵路道軌磨耗檢測和各種機床.儀器滑道的平直檢測!

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