鋼結構減震球型支座 連廊滑動球鉸支座發(fā)貨及時

球型鋼支座的作用橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠地傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。橋梁支座必須滿足以下功能要求。先橋梁支座必須具有足夠的承載能力，以保證地傳遞支座反力。其次支座對橋梁變形(位移和轉角)的約束應盡可能地小，以適應梁體自由伸縮及轉動的需要。此外支座應便于安裝、養(yǎng)護和維修，并在必要時進行更換。

球型支座的優(yōu)點為：球型支座受力明確、承載力大、轉動靈活、容許轉角大等。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構造特點是帶球面的支座底板。

球型支座主要用于公、鐵路橋梁，特別適用跨度大、寬度大的橋梁及曲線橋、城市互通式立交橋。

球型支座結構形式：球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

雙向活動球型支座（代號SX） 單向活動球型支座（代號DX） 固定球型支座（代號GD）

球型支座可承受的水平力：縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座的反力的10%  固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。

球型支座主要技術性能：

1、支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

2、支座轉角分為0.02、0.04、0.06rad.

3、支座位移量：活動支座（雙向和單向）位移分5級：±50、±100、±150、±200和±250mm，雙向活動支座的橫向位移為±40mm。

4、支座承受的水務是：單向活動支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。

支座與橋梁的連接方法：

1、焊連連接：橋梁上下部構造在施工中，在支座位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起。
2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接。
上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。
當采用預埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，砂250。

支座的卸貨與存放：

1.支座需用軟繩捆扎，裝卸時需用叉車或起重設備吊裝，支座各部件已按要求連接好，可立即用于安裝。

2.如果送達工地的支座沒有立即安裝，應妥善存貯，支座存貯的場所要求場地平整，支座套管的下方用方木或木塊墊放。支座存貯的場所應防潮防嗮防塵，并保持清潔，嚴禁與酸，堿，油類，有機溶劑等影響支座質量的物質接觸，并距離熱源1m以上。支座存貯應不影響工地施工，且方便支座的運輸和吊裝。本系列支座本體部件不可以分解拆開。

3.整個裝卸，運輸和儲存的過程應當保證支座各部件及油漆面不受損壞。