噴油時(shí)間和噴油量由輔助柱塞、噴油針閥、噴油針閥回位彈簧、噴油針閥阻尼器與電磁控制閥共同控制。

(1)預(yù)噴油。當(dāng)凸輪的直線段與搖臂接觸時(shí)，電子控制系統(tǒng)向電磁控制閥供電，使電磁控制閥針閥向左移動，切斷高壓油腔與低壓油道之間的通道，與此同時(shí)，泵油柱塞在搖臂的作用下，AGO GK克服泵油柱塞回位彈簧的彈力而向下運(yùn)動，使高壓油腔中的油壓迅速上升。當(dāng)油壓上升到18MPa時(shí)，燃油在噴油針閥中部錐面上產(chǎn)生的向上推力大于噴油針閥回位彈簧的預(yù)緊力，就會頂起噴油針閥，開始預(yù)噴油。

(2)預(yù)噴油結(jié)束。預(yù)噴油開始后，噴油針閥繼續(xù)向上運(yùn)動，五十鈴壓力吸入控制閥廠家，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)過噴1/3時(shí)，噴油針閥阻尼器下端進(jìn)人噴油針閥阻尼器孔內(nèi)，噴油針閥頂部的燃油就只能通過細(xì)小的縫隙流向噴油針閥回位彈簧腔內(nèi)。